ホンダの燃料電池自動車！クラリティFUEL CELLの魅力を紹介します！

クラリティFUEL CELLはホンダがリース専用で販売している唯一の燃料電池自動車です。どのような仕様になっているのか？その魅力を紹介します。

クラリティFUEL CELLってどんな車？

クラリティFUEL CELLは、ホンダが2016年からリース専用で販売しているセダン型燃料電池自動車であり、現行モデルが初代のモデルになります。
燃料には水素を利用しており、電気自動車と同様に走行中にCO2を一切排出しないクリーンな車両になります。ライバル車はトヨタのMIRAIであり、こちらは市販化されています。
兄弟車としてクラリティPHEVが販売されており、こちらはプラグインハイブリッドモデルで、ガソリンと電気の両方を動力とするモデルで市販化もされています。

クラリティFUEL CELLの外観

via www.honda.co.jp

セダンらしさを残しつつ先進性を感じさせる流れるような美しいデザインが目を引くモデルです。ボンネット内に燃料電池スタックを積んでいるので、フロントノーズは長くなり、全長は長くなっていますが、そのぶん室内空間を犠牲にしていません。
車体寸法は、4915×1875×1480mm（全長×全幅×全高）になっており、大きな車が好きな方には大変オススメのモデルです。

クラリティFUEL CELLの室内

運転席周り

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運転席周りは、次世代の車らしい先進性のある装備で充実しています。エレクトリックギアセレクターは、兄弟車のクラリティPHEVにも搭載されており、指先一つでシフトチェンジができる先進機能です。国産車でここまでの先進装備はホンダのみだと思います。

エレクトリックギアセレクター

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室内空間

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室内空間は、燃料電池スタックをボンネット内に搭載することで、大人5人がゆったりと乗車できる空間を確保することに成功しました。シートには本革とプライムスムースを使用し、セダンらしい上質な仕上がりになっています。

トランクルーム

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トランクルームも、後席後部の水素タンクを低く配置することで、9.5型のゴルフバッグが3つ積載できる十分なトランク容量を確保しています。これだけの荷物を積むことが出来れば、利便性は抜群ですね。

クラリティFUEL CELLの走行性能

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クラリティFUEL CELLの走行可能距離は、JC08モードで燃料電池自動車トップクラスの一充填走行距離（参考値）約750kmになっています。実走行距離はもう少し短くなりますが、それでも500km以上は走行可能です。これだけの航続可能距離は電気自動車ではまだ実現されていないので、燃料電池自動車の大きなメリットでもあります。また水素を満充填する時間は3分程度であり、ガソリンスタンドでガソリンを入れるのと変わらない時間で充填できる点も、電気自動車にはない大きなメリットです。電気自動車同様CO2を排出せずに、走行中に排出されるのは水のみです。

走行性能は、電気自動車と同様エンジンを搭載していないので、静粛性の高いドライブを楽しむことができます。最高出力130kWの高出力モーターは、変速がなく低速から最大トルクを発生させ、発進から最高速度まで力強くなめらかに加速し、異次元のドライブフィールを実現します。また、より加速時の応答性が高まる「SPORTモード」も設定しており、高速道路の合流や追い越し時にストレスのない走行を味わうことができます。

クラリティFUEL CELLの価格

クラリティFUEL CELLの価格は、（クラリティFUEL CELL）7,672,320円～の一つのグレードのみになっています。価格は高級車と同様の価格になっていますが、ライバル車のトヨタのMIRAIも同じくらいの価格なので、現状の燃料電池自動車の妥当な価格とも言えます。

まとめ

今回はホンダの燃料電池自動車であるクラリティFUEL CELLの魅力を紹介してきました。
現段階で市販化していないことが残念ですが、市販化されるとトヨタのMIRAIに対抗できるモデルになることは間違いありません。市販化されることを期待したいですね。

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目次

クラリティFUEL CELLってどんな車？

クラリティFUEL CELLの外観