via アポロニュースサービス
現行のBMW M3とはどんな自動車？
via www.bmw.co.jp
BMW M3は、BMW Mがチューニングした自動車で、ツーリングカーレースのベース車として生産し続けてけられており、現行車で5代目となります。
搭載されるエンジンはS55B30Aとなっており3L直6ツインターボです。
最高出力は431ps(317kW)/7300rpm、最大トルクは56.1kg・m(550N・m)/1850～5500rpmを発生させます。
高回転かつハイパワーなエンジンは0から100㎞/hを、たった4.3秒で到達。
スクロール方式ツインターボ、ダイレクト・インジェクション・システムに加え、Mの巧みなチューニングによって、鋭いアクセルレスポンスとハイパワーを実現しました。
モータースポーツからフィードバックされた冷却コンセプト、軽い鍛造クランクシャフトなども採用。
このエンジンに組み合わされるトランスミッションは、7速M DCT Drivelogic。
このトランスミッションは、シフト・チェンジによるショックが極めて少なく、スムーズにトラクションをかけ続けることができ、快適にドライブができます。
搭載されるエンジンはS55B30Aとなっており3L直6ツインターボです。
最高出力は431ps(317kW)/7300rpm、最大トルクは56.1kg・m(550N・m)/1850～5500rpmを発生させます。
高回転かつハイパワーなエンジンは0から100㎞/hを、たった4.3秒で到達。
スクロール方式ツインターボ、ダイレクト・インジェクション・システムに加え、Mの巧みなチューニングによって、鋭いアクセルレスポンスとハイパワーを実現しました。
モータースポーツからフィードバックされた冷却コンセプト、軽い鍛造クランクシャフトなども採用。
このエンジンに組み合わされるトランスミッションは、7速M DCT Drivelogic。
このトランスミッションは、シフト・チェンジによるショックが極めて少なく、スムーズにトラクションをかけ続けることができ、快適にドライブができます。
via www.bmw.co.jp
M3の中でもCompetitionは、エンジンの最高出力を331Kw(450PS)まで高められた特別なグレード。
専用にセッティングされたアダプティブ M サスペンションやDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）に加え、アクティブ Mディファレンシャルによって、ハイレベルなパフォーマンスが体感できます。
アクセルを踏むと、M スポーツ・エキゾースト・システムによって強力かつ刺激的なサウンドが鳴り響きます。
身体をしっかり包み込む軽量Mスポーツ・シートには、サイド・サポートやバックレスト幅の調節機能が装備されM ストライプが施されたフロント･シートベルトが組み合わされます。
アダプティブ Mサスペンションは専用セッティングされ、運転手を次のステージへ導きます。
更に、20インチ M ライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング 666M（鍛造）をはじめ、ハイグロス・ブラックのキドニー・グリル、BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア、モデル名を冠したサイド・ギル、ブラック・クローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプが採用されています。
専用にセッティングされたアダプティブ M サスペンションやDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）に加え、アクティブ Mディファレンシャルによって、ハイレベルなパフォーマンスが体感できます。
アクセルを踏むと、M スポーツ・エキゾースト・システムによって強力かつ刺激的なサウンドが鳴り響きます。
身体をしっかり包み込む軽量Mスポーツ・シートには、サイド・サポートやバックレスト幅の調節機能が装備されM ストライプが施されたフロント･シートベルトが組み合わされます。
アダプティブ Mサスペンションは専用セッティングされ、運転手を次のステージへ導きます。
更に、20インチ M ライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング 666M（鍛造）をはじめ、ハイグロス・ブラックのキドニー・グリル、BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア、モデル名を冠したサイド・ギル、ブラック・クローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプが採用されています。
新型BMW M3のプラットフォームどうなる？エンジンや駆動方式は？
All-New 2019 BMW M3 G80 Prototype
via www.youtube.com
新型BMW M3のプラットフォームはCLARになり、サイズアップされることが濃厚。
このプラットフォームは軽量化がコンセプトとなっています。
エンジンは、直6ツインターボは踏襲されますが、ダウンサイジングされ、ハイブリッド化されるらしいです。
更に、注目なのが、これまでM3といえば、FRが当たり前でしたが、ｘDriveが搭載され、FFとAWDがセレクトできるように進化するようです。
このプラットフォームは軽量化がコンセプトとなっています。
エンジンは、直6ツインターボは踏襲されますが、ダウンサイジングされ、ハイブリッド化されるらしいです。
更に、注目なのが、これまでM3といえば、FRが当たり前でしたが、ｘDriveが搭載され、FFとAWDがセレクトできるように進化するようです。
新型BMW M3はいつ販売される？
新型BMW M3の発売時期は、早ければ2018年の冬、遅くても2019年の早い時期とされています。
発売が待ち遠しいですね。
発売が待ち遠しいですね。
まとめ
これまで、新型BMW M3について分析してきましたが、フルモデルチェンジによって、新しいプラットになり、エンジンがダウンサイジングされたり、ハイブリッド化されたりすることが濃厚かもしれません。
更に、もしｘDriveが搭載され、FFとAWDが選べるようになるのは素晴らしいことですね。
これから、新型BMW M3の購入を検討している人の参考になれば幸いです。
更に、もしｘDriveが搭載され、FFとAWDが選べるようになるのは素晴らしいことですね。
これから、新型BMW M3の購入を検討している人の参考になれば幸いです。
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