2019年4月14日 更新

グローバルなコンパクトカー「三菱ミラージュ」の実力は?

ミラージュという名前を、今の今まで忘れていた人は多いことと思います。1978年に三菱初のFF車として登場し、車格的にはランサーの一つ下のクルマとして2000年まで生産されていました。一旦はラインナップから消えますが、2012年、世界戦略車として再度デビューしました。日本向けを含め全てをタイの工場で生産していますが、品質や乗り味はどんなものでしょうか?

グローバルなコンパクトカー「三菱ミラージュ」の実力は?

どんなクルマ?

ミラージュ(三菱)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット】 (58624)

6代目にあたる現行ミラージュは、2012年に発表されました。

かつてはランサーの一つ下の車格でしたが、6代目はコルトの後継車という位置付けになっています。

デビュー当初は1,000cc3気筒DOHCエンジンのみでしたが、後に1,200cc3気筒DOHCが追加され、2016年のマイナーチェンジでは1,200ccエンジンのみとなっています。

組み合わされるトランスミッションはCVTのみ、駆動形式はFFのみです。

日本だけでなく、世界93か国で販売されるワールドカーとして開発されており、新興国では初めての一台として、先進国では環境に優しいスモールカーとして販売されています。

デビュー当初はインテリアもエクステリアも質素きわまるものでしたが、2016年のマイナーチェンジではクロームやピアノブラックを多用し、より現代的な見た目に仕上げられました。

またそのマイナーチェンジの際、衝突安全ブレーキなどの先進安全装備が全車標準装備となりました。

三菱ミラージュのここがイイ!!

ミラージュ(三菱)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット】 (58625)

オーソドックスな車内

ミラージュの運転席に座って最初感じるのが「シンプルさ」です。

すなわち、用途不明のボタン類がありません。

最近のクルマは、クルーズコントロールやら何やらのスイッチがステアリングやそこら中にあり、ゴチャついた印象を覚えるものもありますが、ミラージュはいたってシンプルなものです。

エアコンのボタンも大きくて押しやすく、サイドブレーキもシート横にあり、年配の方が初めて乗っても戸惑う事はありません。

軽くてコンパクトな車体

現行ミラージュはとても軽量で、デビュー当初の最廉価グレードで860kg、現行の最上位グレードでも900kgしかありません。

また、全長×全幅×全高は3,795×1,665×1,505mmと、巨大化を続けるコンパクトカーの中でもかなり小さめです。

最小回転半径は4.6mなので、狭い路地や混雑した駐車場でも取り回しには全く苦労しないでしょう。

安い!

デビュー当初の最廉価グレードは、100万円を切る値段が付けられていました。

2016年のマイナーチェンジで先進安全装備を標準装備とし、現代風のお色直しをしたため値段は上がりましたが、それでも下のグレードは138万円、上のグレードは148万円です。

コンパクトカーたるもの、こうでなくてはいけません。

三菱ミラージュのここはそうでもない…

ミラージュ(三菱)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット】 (58626)

走りは楽しめない

ミラージュと聞いて「サイボーグ」を連想する方には残念ですが、現行ミラージュに走りは期待できません。

エンジンもシャーシも街乗りをメインに味付けされているため、峠道に持って行ってもさほど楽しくはありません。

足回りは、乗り心地は悪くないのですが、タイヤの細さもありコーナーは弱アンダーが出ます。

シートのホールド性があまり良くないので、攻めたコーナリングはあまりしない方が良さそうです。

しかし、下りに限っては軽い車重のおかげでヒラヒラ感は楽しめます。

安っぽい

安いクルマなので当たり前ですが、クロームやピアノブラックで加飾されてもなおチープさは拭えません。

ですが、本来のコンパクトカーとはこういうものではなかったかと思います。

豪華な装備が欲しければ、上のクラスのクルマを買うべきです。

ターゲット層が不明

現行ミラージュがあまり売れない原因の一つであると思いますが、誰をターゲットにしているのかが今一つ分かりません。

スポーティーなわけでもなく、外観がとびきりスタイリッシュなわけでもなく、若い女子に媚びるわけでもなく…

パッケージングからして、一人で乗る機会が多い人やセカンドカーとして乗る人に向いているのかなとは思いますが、もっとクルマの性格を明確にしてやればもう少し売れるのでは…と思いました。

まとめ

ミラージュ(三菱)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット】 (58627)

三菱ミラージュは、クルマの値段がどんどん高くなっていく現代においてもお手頃価格で買える、ベーシックなコンパクトカーでした。

このクルマの特徴は何と言っても安い事で、中古市場でもかなりお得な値段が付いています。2013年式の1.2万kmの個体が50万円で買えてしまう位です。

見た目も中身もシンプルなクルマだからこそ、アルミホイールやステッカー等で個性を主張することが出来ます。

免許を取ったばかりの若者の、初めての一台にオススメなクルマですが、昔を知る世代は、自分なりにカスタムしてミラージュサイボーグを再現するのも面白いかもしれません。
22 件

意外と知らない「車をお得に買い換える」下取り必勝法!

愛車の下取り金額をアップさせるには、ディーラーで車を買う際に、予めネットで愛車の買取り査定額を調べておいて、その金額を持ってディーラーに行くことが重要です!

何故かと言うと、ディーラーで営業マンから「今契約しないと納期がさらに遅れる!」などと言われて、愛車の下取り相場を知らないまま、うっかりハンコを押してしまったりすることがあるからです。
ネットで予め愛車の査定をしておいて、その査定金額を持ってディーラーに行けば、「値引き+下取り」で価格交渉もできます!
ディーラーによっては、値引きの条件が良くても、愛車の下取り額が悪いこともありますので、そういう場合には、ネット査定した買取店に売却してしまえば良いですので、いずれにせよ損することはありません!

ネットで愛車の無料買取査定を調べたあと、買取店から電話がかかってくることが有りますが、複数社かかってきた場合にはすべて同じ日の同じ時間にアポイントを入れます。

すべて同じ日時というのがポイントです!



そして、集まった買取店の営業マンたちに査定してもらう際、
「査定額を名刺に書いて出してください。一番高い条件のところと、ディーラーの下取り額と勝負させて高いほうに売ります!」
と言えば、営業マンは皆ガチンコの査定額で勝負してきますので、買取額が跳ね上がることがあるのです!

最低でも10万円くらいは高値がつくことがほとんどです。最高で70万円くらいの差が出ることも!
10万円でも査定が違えば、オプションを一つでも多く付けられますよね。

買取一括査定では、複数社に一気に見積もりが取れる以下のようなサイトがおすすめです。
試乗や見積もりなどでディーラーを訪問する前に、まずは軽い気持ちでも、愛車の現在の買取査定価格を調べてみてはいかがでしょうか?

関連する記事 こんな記事も人気です♪

この記事のキーワード

この記事のキュレーター

ミナト自動車㈲ ミナト自動車㈲