ルノーカジャーってどんなクルマ？
ルノーカジャーのカジャーは、造語です。quad(4つの)を想起させるKADとフランス語のagile(機敏な)およびjaillir(噴き出す)を想起させるJAR、この全てを組み合わせてKADJARと名づけられました。
もちろんコンセプトもこのカジャーという名称に合わさっています。｢アクティブヴァカンスのはじまりは、フランス生まれの優美なSUVとともに」をキャッチフレーズに、日常をも情熱的に過ごせるように作り上げたデザインと空間。
もちろんコンセプトもこのカジャーという名称に合わさっています。｢アクティブヴァカンスのはじまりは、フランス生まれの優美なSUVとともに」をキャッチフレーズに、日常をも情熱的に過ごせるように作り上げたデザインと空間。
via www.renault.jp
ルノーカジャーのエクステリア
フロントビュー
実は、どことなく日産のエクストレイルに似てもいるような気がします。日産とルノーの提携で、モデルによってはシャーシの共有等も行われているようです。
今回のルノーカジャーもそのひとつとなっていますね。日産で言うエクストレイル・ローグ(北米等)とコンポーネントを共通化している部分がカジャーでも多いのではないでしょうか？
フロント部分では、ルノーマークを携え、ルノーデザインらしいフォルムにヘッドライトデザインが特徴的。
今回のルノーカジャーもそのひとつとなっていますね。日産で言うエクストレイル・ローグ(北米等)とコンポーネントを共通化している部分がカジャーでも多いのではないでしょうか？
フロント部分では、ルノーマークを携え、ルノーデザインらしいフォルムにヘッドライトデザインが特徴的。
via www.renault.jp
サイドビュー
全長×全幅×全高(㎜)＝4,455×1,835×1,610(㎜)というサイズのカジャー。ミディアムクラスのSUVは、ルノーでのラインアップがなかったので、ルノーとしては欲しいサイズのSUVといえるでしょう。
ワイドで高すぎないフォルムですが、SUVとわかる最低地上高に適度に張り出したフロント・リアのフェンダーラインがボリューム感を与え、絞込み部分との陰影をクッキリ映し出していますね。
ワイドで高すぎないフォルムですが、SUVとわかる最低地上高に適度に張り出したフロント・リアのフェンダーラインがボリューム感を与え、絞込み部分との陰影をクッキリ映し出していますね。
via www.renault.jp
リアビュー
リアのボリューム感が、非常に強く出ているデザイン。KADJARのエンブレムが、大きくインストールされていますね。
via www.renault.jp
フルLEDヘッドランプ＋フロントLEDランプ
CシェイプのフロントLEDランプは、デイタイムランプとして点灯、LEDの白く明るい光で周囲に存在を知らせるとともに、デザイン性の高さを引き出してもいます。
リアLEDランプ
ヘッドランプを対称として、立体的な意匠のリアランプ。個性と品質の高さを証明する部分。
CシェイプのフロントLEDランプは、デイタイムランプとして点灯、LEDの白く明るい光で周囲に存在を知らせるとともに、デザイン性の高さを引き出してもいます。
リアLEDランプ
ヘッドランプを対称として、立体的な意匠のリアランプ。個性と品質の高さを証明する部分。
via www.renault.jp
大径の19インチアロイホイール。シャープなデザインで足元を力強く表現していますね。タイヤも225/45R19と太めのサイズを採用。
via www.renault.jp
ルノーカジャーの内装
スッキリとしたデザインの内装ですね。
ブラックを基調としてシャープな雰囲気の中に上品さがうかがえます。
全体的にシンプルでありますが、上質感をきちんとプラスいている印象です。
ブラックを基調としてシャープな雰囲気の中に上品さがうかがえます。
全体的にシンプルでありますが、上質感をきちんとプラスいている印象です。
via www.renault.jp
via www.renault.jp
ルノー伝統の疲れにくいシートは、カジャーでも健在。
旅をより快適に過ごすためには必要不可欠と捉えているルノーでは、フルレザーシートは背中と腰の部分を異なる硬さでサポートするように設計されています。
旅をより快適に過ごすためには必要不可欠と捉えているルノーでは、フルレザーシートは背中と腰の部分を異なる硬さでサポートするように設計されています。
via www.renault.jp
気分に合わせてカラーや表示を変更できるようになっているフルカラーTFTメーターパネル。メーターパネルのカラーがいろいろ変更できたり、表示設定をいろいろ変えられるというのはユーザーにとっては、喜ばしいこと。
via www.renault.jp
センターコンソールには、7インチマルチファンクションタッチスクリーンを装備。直感的につながるルノーマルチメディアシステムR-Link 2 の操作機能や、駐車をサポートするイージーパーキングアシストなどもこのモニターで。
via www.renault.jp
アレンジが多彩なトランクルーム。使用頻度や状況によっていろいろアレンジで来るのはポイント。多くのユーザーの要望からラゲッジスペースのアレンジを構成したのでしょう。
via www.renault.jp
ルノーカジャーのパワートレイン
via www.renault.jp
1200㏄ターボチャージャー付筒内直接噴射直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載。最高出力は131ps。ダウンサイジングターボですが、2000㏄クラスの走行性能と、1200㏄ならではの低燃費を実現しているようです。
組み合わされるミッションは、電子制御7速オートマ。1200㏄クラスにおいてこのミッションを採用いているのは、1200㏄のパワーとトルクを余すことなく制御していくためのようです。
組み合わされるミッションは、電子制御7速オートマ。1200㏄クラスにおいてこのミッションを採用いているのは、1200㏄のパワーとトルクを余すことなく制御していくためのようです。
via www.renault.jp
ルノーカジャーの安全装備は？
ルノー運転支援システム<ADAS>を装備。
①イージーパーキングアシスト
②エマージェンシーブレーキサポート
③車線逸脱警報
④後側方車両検知警報
⑤パーキングセンサー(フロント・リア・サイド)＋リアカメラ
⑥オートハイ/ロービーム
⑦コーナリングランプ機能付フロントフォグランプ
⑧ヒルスタートアシスト
現在必要とされる安全装備はだいたい含まれていますね。
①イージーパーキングアシスト
②エマージェンシーブレーキサポート
③車線逸脱警報
④後側方車両検知警報
⑤パーキングセンサー(フロント・リア・サイド)＋リアカメラ
⑥オートハイ/ロービーム
⑦コーナリングランプ機能付フロントフォグランプ
⑧ヒルスタートアシスト
現在必要とされる安全装備はだいたい含まれていますね。
via www.renault.jp
ルノーカジャーのライバルは？
via www.nissan.co.jp
実は、このサイズのSUVは、非常にラインアップが多いと考えます。この中で価格構成等を踏まえて、ライバルとして筆者が予想するのは、トヨタC-HR・日産エクストレイル。これ以外にも、マツダCX-5、スバルフォレスター等日本車の中でもかなり有りますね。
via toyota.jp
まとめ
ルノーカジャーの販売スタート価格は、3,470,000円。ボリューム感のあるエクステリアデザインに上質な内装・そしてルノー運転支援システム付きでこの価格です。
フランスの香りを漂わせる新型SUVであるカジャー。走行の味付け・フォルムがフランスを感じられるこのルノーカジャーが、街中で走っている姿を見てみたいですね！
フランスの香りを漂わせる新型SUVであるカジャー。走行の味付け・フォルムがフランスを感じられるこのルノーカジャーが、街中で走っている姿を見てみたいですね！
42 件
stand by me
