【ハイブリッド・ミニバン比較】あなたならどれにする？ノア VSセレナVSオデッセイ

人気のミニバンに続々とハイブリッド搭載車が発売され、注目となっています。今回、ミニバンの中でもハイブリッドを搭載しているノアハイブリッドＳi、セレナＸ、オデッセイハイブリッドのボディや室内のサイズ、燃費、価格など気になるポイントを比較して紹介します。

ボディや室内のサイズ、車両重量について

3機種の中で全長と全幅が一番小さいのはセレナＸで、車庫入れや取り回しは楽な感じがしますね。

逆に3機種の中で全長や全幅が一番大きいオデッセイハイブリッドは風格があります。

室内の広さについては、3機種の中で室内長が一番大きいのはセレナＸで、室内幅が一番大きいのはオデッセイハイブリッドです。

前後の空間がゆったりしているのがセレナＸ、左右の空間ゆったりしているのがオデッセイハイブリッドですね。

ノアハイブリッドＳiは、3機種の中では一番車両重量が軽いです。

コンパクトなボディの日産セレナＸ、ワイドなボディのオデッセイハイブリッド、軽量なノアハイブリッドＳiといったところでしょうか。

燃費、最高出力、最大トルクについて

気になる燃費ですが、3機種の中で一番燃費(JC08モード)が良いのは、オデッセイハイブリッドの26.0km/lとなっています。

3機種の中で一番、出力やトルクが高いのはセレナＸで、最大出力150ps(110kW)/6000rpm、最大トルク20.4kg・m(200N・m)/4400rpmを発揮。

セレナＸに搭載されるMR20DDは、優れた熱効率や高トルクを実現するために、エンジンのシリンダー内にガソリンをダイレクトに噴射しています。

加速は安定しており、アクセルレスポンスもよく、低燃費に寄与しています。

燃費で考えたらオデッセイハイブリッド、パワーで考えたらセレナＸがおススメですね。

足回り、ブレーキについて

3機種採用されているサス(前)は、ショックアブソーバーとスプリングが一体化したもので、アール・マクファーソンが考案しました。

シンプルな構造なので、現在発売されている多くの自動車が採用しています。

3機種採用されているサス(後)は、左右のトレーリングアームをトーションビームによって結合されています。

アライメント変化が少なく、省スペース化を実現しています。

価格について

価格はセレナＸが2,489,400円となっており、ノアハイブリッドＳiと比較して779,760円、オデッセイハイブリッドと比較して1,070,600円安くなっています。

価格であれば、セレナＸが一歩も二歩もリードといったとことでしょうか。

まとめ

カタログ上のデータから、3機種を比較してきましたが、燃費であればオデッセイハイブリッド、パワーではセレナＸといったところでしょうか？

コンパクトなボディの日産セレナＸは車庫入れや取り回しが楽、ワイドなボディのオデッセイハイブリッドは風格が漂います。

軽量なノアハイブリッドＳiはフットワークが軽そうです。

これからハイブリッド・ミニバンを購入する人の参考になれば幸いです。