ニューヨークで新型「アルティマ」がフルモデルチェンジで登場！日本国内発売日はどうなる？

NYモーターショーにおいて新型「アルティマ」がお披露目されました。同車は、新型エンジンなどが搭載され、注目を浴びていますので、ご紹介します。

新型「アルティマ」の世界初・量産型可変圧縮比ターボエンジン「VCターボ」とは？

「VCターボ」は量産型2.0リッター直列4気筒可変圧縮比ターボエンジンで、新型「アルティマ」に採用されました。
同エンジンはV6エンジンのパワー、4気筒エンジンの低燃費を併せ持っており、圧縮比を8：1から14：1まで変えることができます。
上死点(ピストン)のポジションを変化させることにより、ドライビングシーンに合わせて、圧縮比を最適にします。

同エンジンには低燃費、低排出ガス、低騒音、低振動といったメリットがある上、これまでのエンジンと比較して、軽く小さく仕上がっているにもかかわらず、最大出力は248PS、最大トルクは273lb-ftを叩き出しています。
更に高速道路を走行している時には、燃費が1割以上良くなることが期待されます。

同エンジンを搭載する新型「アルティマ」には、7インチアドバンスドライブアシストディスプレイを採用。
同ディスプレイは、ドライブ中に、目視でコントロールの状況を確認することができます。

新型「アルティマ」の新型2.5リッター4気筒エンジンについて

新型「アルティマ」に採用された直列4気筒DOHC 2.5リッター直噴エンジンは、最大出力は188PS、最大トルクは180lb-ftを発揮します。

エンジンで使う部品の八割以上が新設計または新部品で、下記の部品やシステムなどで構成されます。

・吸排逆転エキゾーストマニフォールド一体型ヘッド

・断熱性を向上させた樹脂ポートインサート

・直噴ガソリン（DIG）システム

・可変タンブルコントロールバルブ

・ミラーボアコーティング

・可変容量オイルポンプ

・e-VTC

・クールドEGR

同エンジンはパワーを向上させながら、低騒音、低振動、低燃費、クリーンな排出ガスを実現。

新型「アルティマ」の「インテリジェント4×4」など多彩なシステム

新型「アルティマ」ニューヨーク国際自動車ショーにて初公開

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新型「アルティマ」は、全天候対応性能があるインテリジェント4×4や制御システム、改善したサスペンションやステアリング、シャシーなどを採用し、走行性能を向上させました。

次のようなシステムが採用されました。

・新しいデュアルピニオン電動パワーステアリング（DP-EPS）

・インテリジェントライドコントロール（車体振動抑制システム）

・インテリジェントトレースコントロール（コーナリング安定性向上システム）

・ビークルダイナミクスコントロール（VDC）

・チューニングサスペンションとシャシー（SRグレード）

・ホイール＆タイヤに19インチ

・モノチューブリヤショックアブソーバー

新型「アルティマ」のインテリアやエクステリアについて

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新型「アルティマ」のインストルメントパネルには、グライディングウィング・デザインを採用し、フラットで広い空間を演出しています。

インテリアは、明暗がはっきりした色やトリム、材質のコーディネーションによって、ラグジュアリーなイメージに仕上がりました。

エクステリアには次のデザインや部品を採用しました。

・Vモーショングリル

・LEDプロジェクターヘッドライト

・LEDフォグライト

・スリムピラーのフローティングルーフ

・シングルパネルのムーンルーフ