トヨタ2018新型RAV4(北米仕様)発表！フルモデルチェンジで新4WDシステムを採用！

新型RAV4のダイナミックトルクベクタリングAWDや新型E-Fourとは？

新型RAV4(北米仕様)のガソリン車(上級グレード)には、新4WDシステム・ダイナミックトルクベクタリングAWDがトヨタで初めて採用されました。
ダイナミックトルクベクタリングAWDには、トルクベクタリング機構が搭載されていることにより、コーナーを走行したり、悪路を走行したりする際に、操縦安定性やトラクション性能が向上しました。
更にディスコネクト機構も搭載されていることにより、2WDで走行している時には、リヤの駆動系の回転をストップさせることができるので、低燃費に寄与します。

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一方、新型RAV4(北米仕様)のハイブリッド車には、新型E-Fourを採用。
この新型E-Fourによって後輪(電気で駆動)の最大トルクをこれまでの1.3倍にすることに成功。
また、走行シーンに合わせて、後輪に適切なトルクを配分することができるので、走破性と操縦安定性が向上。

優れた走破性と燃費性を獲得した新型RAV4

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新型RAV4(米国仕様)に採用されたプラットフォーム(TNGA)によって、高剛性で低重心なボディに仕上がり、リヤサスの最適なチューニング、燃料タンクの取り付け位置の変更も行い、パッケージを刷新いました。
これらのことにより、優れた操縦安定性や乗り心地を達成しました。

新型RAV4(米国仕様)にはDynamic Force Engine（2.5L）、Direct Shift-8AT、2.5Lハイブリッドシステム（THSⅡ）といったパワートレーンを採用。
高トルク化されたエンジンによってアクセル・レスポンスや加速性能が向上しました。
更に、優れた燃費効率や高効率化したミッションによって、動力性能が向上しながら、低燃費を実現。

新型RAV4のインテリアについて

新型RAV4（米国仕様）

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機能性や上質感といった本格的なSUVのイメージを実現させるために、フラットなインストルメントパネルや太く幅広いセンターコンソールを採用。
これにより、優れた視界となり、足のホールド感も良くなりました。

硬質な材料とソフトパットを使い分けることによりメリハリをつけ、エクステリアをモチーフし多角形をイメージさせる造形を採用することで、統一感などを表現。

取り付け位置を最適化したサイドミラー、拡大されたリヤクオーターガラス、デジタルインナーミラーによって運転手の視認性を向上しました。

6:4分割可倒式リヤシートやトップクラスのラゲージスペースにより、荷室空間を使い易く刷新。

新型RAV4の安全装備について

新型RAV4 Adventureグレード（米国仕様）

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新型RAV4(米国仕様)はToyota Safety Senseを標準装備し、次のシステムを搭載します。

・プリクラッシュセーフティ

・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）

・レーントレーシングアシスト（LTA）

・レーンディパーチャーアラート（LDA）

・オートマチックハイビーム（AHB）

・ロードサインアシスト（RSA）