via http://toyota.jp/priusalpha/gallery/
プリウスα vs エクストレイル vs ジェイド ボディを比較
乗車定員は、トヨタ プリウスα Gが7名で、他の2車種に比べ多く人を運べます。
ボディサイズについては、日産 エクストレイル20S ハイブリッドが1番大きく、一番コンパクトなボディのトヨタ プリウスα Gと比較して、全長で60㎜、全幅で45㎜大きいです。
室内の広さについては、室内長はホンダ ジェイドは一番大きく、室内幅は日産 エクストレイル20S ハイブリッドは一番大きいです。
車両重量は、トヨタ プリウスα Gが一番軽く、一番車両重量が重い日産 エクストレイル20S ハイブリッドと比較して、90kg軽いです。
このようなことから、大家族なら、乗車定員が多いトヨタ プリウスα Gがおススメですね。
一番コンパクトなボディのトヨタ プリウスα Gは、車庫入れや狭い道で楽な運転ができそうです。
室内の広さについては、前後にゆったりとしたホンダ ジェイド、横幅がゆったりとした日産 エクストレイル20S ハイブリッドといったイメージです。
ボディサイズについては、日産 エクストレイル20S ハイブリッドが1番大きく、一番コンパクトなボディのトヨタ プリウスα Gと比較して、全長で60㎜、全幅で45㎜大きいです。
室内の広さについては、室内長はホンダ ジェイドは一番大きく、室内幅は日産 エクストレイル20S ハイブリッドは一番大きいです。
車両重量は、トヨタ プリウスα Gが一番軽く、一番車両重量が重い日産 エクストレイル20S ハイブリッドと比較して、90kg軽いです。
このようなことから、大家族なら、乗車定員が多いトヨタ プリウスα Gがおススメですね。
一番コンパクトなボディのトヨタ プリウスα Gは、車庫入れや狭い道で楽な運転ができそうです。
室内の広さについては、前後にゆったりとしたホンダ ジェイド、横幅がゆったりとした日産 エクストレイル20S ハイブリッドといったイメージです。
プリウスαVSエクストレイルVSジェイド エンジン・ミッションについて
他の2車種に比べて、排気量が大きい日産 エクストレイル20S ハイブリッドが、エンジンパワーがありますね。
三車種ともにロングストロークのエンジンなので、トルク感がある走りができそうです。
燃費に関しては、26.2km／lのトヨタ プリウスα Gが一番低燃費です。
燃料タンクは日産 エクストレイル20S ハイブリッドが60リットルで一番大きく、ホンダ 一番燃料タンクが小さいジェイド ハイブリッドと比較して20リットルも入ります。
このようなことから、パワフルに入りたいのであれば日産 エクストレイル20S ハイブリッド、燃費を重視するのであれば、トヨタ プリウスα Gといったところです。
パワーと燃費でバランスが良いのはホンダ ジェイドハイブリッドで、唯一７ATを搭載しているので試乗してフィーリングをチェックしたいですね。
三車種ともにロングストロークのエンジンなので、トルク感がある走りができそうです。
燃費に関しては、26.2km／lのトヨタ プリウスα Gが一番低燃費です。
燃料タンクは日産 エクストレイル20S ハイブリッドが60リットルで一番大きく、ホンダ 一番燃料タンクが小さいジェイド ハイブリッドと比較して20リットルも入ります。
このようなことから、パワフルに入りたいのであれば日産 エクストレイル20S ハイブリッド、燃費を重視するのであれば、トヨタ プリウスα Gといったところです。
パワーと燃費でバランスが良いのはホンダ ジェイドハイブリッドで、唯一７ATを搭載しているので試乗してフィーリングをチェックしたいですね。
プリウスαVSエクストレイルVSジェイド サス・ブレーキについて
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サスペンション（リヤ）について注目すると、トヨタ プリウスα Gのトーションビーム式コイルスプリングは、荷役性に優れ、コンパクトなサスとなっています。
日産 エクストレイル20S ハイブリッドの独立懸架マルチリンク式やホンダ ジェイドのダブルウィッシュボーン式は、左右のサスが独立して動き、サス剛性が高いといわれています。
ブレーキ(リヤ)は、日産 エクストレイル20S ハイブリッドだけが、ベンチレーテッドディスクを搭載していることが注目。
ベンチレーテッドディスクは、通常のディスクと比較して、放熱性という観点で優れているといわれています。
日産 エクストレイル20S ハイブリッドの独立懸架マルチリンク式やホンダ ジェイドのダブルウィッシュボーン式は、左右のサスが独立して動き、サス剛性が高いといわれています。
ブレーキ(リヤ)は、日産 エクストレイル20S ハイブリッドだけが、ベンチレーテッドディスクを搭載していることが注目。
ベンチレーテッドディスクは、通常のディスクと比較して、放熱性という観点で優れているといわれています。
まとめ
人気のワゴンの、トヨタ プリウスα G、日産 エクストレイル20S ハイブリッド、ホンダ ジェイド ハイブリッドを比較してきましたが、
ワイドなボディでパワフルに走りたい人なら、日産 エクストレイル20S ハイブリッド、
燃費を気にする人であれば、トヨタ プリウスα Gがおすすめですね。
パワーと燃費のバランスが良さを重視するなら、ホンダ ジェイド ハイブリッドです。
乗り心地や走りについては、オーソドックスなリヤサスを持つトヨタ プリウスα Gを基準と考え、他の2車種がどれだけ、自分のフィーリングに合うかどうかを試乗で確認してみてください。
この記事がハイブリッド・ワゴンを購入しようと考えている人の参考になれば幸いです。
ワイドなボディでパワフルに走りたい人なら、日産 エクストレイル20S ハイブリッド、
燃費を気にする人であれば、トヨタ プリウスα Gがおすすめですね。
パワーと燃費のバランスが良さを重視するなら、ホンダ ジェイド ハイブリッドです。
乗り心地や走りについては、オーソドックスなリヤサスを持つトヨタ プリウスα Gを基準と考え、他の2車種がどれだけ、自分のフィーリングに合うかどうかを試乗で確認してみてください。
この記事がハイブリッド・ワゴンを購入しようと考えている人の参考になれば幸いです。
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