レクサスUX製品版の実車画像追加公開！
ジュネーブモーターショーの際にレクサスUXが公開されましたが、さらにニューヨークモーターショーにおいて画像が追加になりました。
公開された画像もご紹介します。
公開された画像もご紹介します。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
レクサスが新しくブランニューで登場させる、コンパクトSUV「UX」。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
2011年にデビューしているCセグメントハッチバック、CT200hと同じようなサイズ感ですが、CTのモデルチェンジというわけではなく、完全に新しいモデルとしてデビューします。
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新たに追加された画像は、街中で撮影されたレクサスUX200のF SPORT。
2.0Lガソリンモデルです。
2.0Lガソリンモデルです。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
全開公開された画像よりも、現実感のある風景で撮られているので、こちらのほうが実車のイメージがつかみやすいですね。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
今回追加された画像では、全開のヘッドライトと、内部のデザインが違うものがあります。
L字三眼ではないヘッドライトも存在するということは、アダプティブハイビームはオプション設定になりそうですね。
L字三眼ではないヘッドライトも存在するということは、アダプティブハイビームはオプション設定になりそうですね。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
レクサスUXのリアは左右を貫通するコンビネーションランプが印象的です。
リア正面から見た印象は、NXにも通じるものがあります。
全高は1.5m程度に抑えられているので立体駐車場OKなサイズですが、迫力はありますね。
リア正面から見た印象は、NXにも通じるものがあります。
全高は1.5m程度に抑えられているので立体駐車場OKなサイズですが、迫力はありますね。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
レクサスUXは背の低いSUVなので、メルセデスのGLAなどがイメージに近いと思います。
ハッチバックの車高を少し上げたものと思えば良いですね。
ハッチバックの車高を少し上げたものと思えば良いですね。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
レクサスUXの室内画像も追加公開されました。
こちらの画像はF SPORTです。
ダッシュボードのトリムは黒やグレーではなく茶色がかっているようにも見えます。
カラーバリエーションはいくつかあるようです。
水平基調のインテリアデザイは開放感がありますね。
10.2インチワイドディスプレイのナビは、タッチ操作には対応しておらず、センターコンソールにあるリモートタッチにて操作するのは、他のレクサス車同様です。
こちらの画像はF SPORTです。
ダッシュボードのトリムは黒やグレーではなく茶色がかっているようにも見えます。
カラーバリエーションはいくつかあるようです。
水平基調のインテリアデザイは開放感がありますね。
10.2インチワイドディスプレイのナビは、タッチ操作には対応しておらず、センターコンソールにあるリモートタッチにて操作するのは、他のレクサス車同様です。
via https://www.netcarshow.com/lexus/2019-ux
さらに、公開された画像では、AppleCarPlayに連動している画面もありました。
これは国内モデルでは残っているかは微妙なところですが、使えるに越したことはありません。
ナビパネル内に配置されたアナログ時計が今までのレクサス車にも無いデザイン。
レクサスCT200hではアナログ時計がありませんでしたので、レクサスUXはCT以上の車格があるということでしょう。
これは国内モデルでは残っているかは微妙なところですが、使えるに越したことはありません。
ナビパネル内に配置されたアナログ時計が今までのレクサス車にも無いデザイン。
レクサスCT200hではアナログ時計がありませんでしたので、レクサスUXはCT以上の車格があるということでしょう。
chibica編集部
