インプレッション
「インプレッション」に関する記事
トヨタ アクア G ‟GR SPORT” 試乗記 ～燃費の良さで人気のコンパクトHVがスポーティに変身。その実力は～
昨年11月21日に発表され、11月27日より発売が開始されたトヨタ アクア G ‟GR SPORT”に試乗しました。このクルマは昨年トヨタの新しいスポーツカーシリーズとしてGAZOO Racing Companyがチューニングを行う「GR」シリーズのクルマになります。今回は標準モデルとの比較を交えつつ、GR SPORTの実力を検証しました。
【比較】トヨタC-HR vs ホンダヴェゼル！【迷ったらどっちを買うべき!?】内装や走りを徹底評価！
昨今人気のコンパクトSUVの中でも特に売れているのが、2016年末にデビューし、2017年SUV売上1位になったトヨタのC-HRと、それまでSUV売上1位を維持していたホンダのヴェゼルです。
どちらも魅力的なクルマですが、どちらにしようか迷っている方も多いのではないでしょうか？
両車を比較して、貴方にあったオススメをズバッとお届けしたいと思います！
三菱 エクリプスクロス G（FF） 試乗記 ～三菱自動車渾身のコンパクトSUV登場。その実力は～
3月1に発表され、発売が開始された三菱エクリプス クロスに試乗しました。三菱自動車にとって久しぶりの新型車は人気のコンパクトSUV市場に投入されました。今回は量販グレードのG（FF）に試乗し、その実力を検証しました。
フォルクスワーゲン ポロ TSI Highline 試乗記 ～人気のドイツプレミアムコンパクトハッチがモデルチェンジ その実力は～
その実力の高さから日本でも人気のあるフォルクスワーゲンのコンパクトカー、ポロが3月20日に約8年半ぶりにフルモデルチェンジしました。今回は最上級グレードのTSI Highlineに試乗し、先代モデルや国産コンパクトカーとの比較を交えつつその実力を検証しました。
VW新型ポロのココが気になる！買う前にチェックしたい6つのポイント！（価格･内装･広さなど）
2018年3月20日にフルモデルチェンジを行ったフォルクスワーゲンの新型ポロ。
新プラットフォームで、コンパクトなのに広くて素晴らしい車に仕上がっていますが、良いところもあれば悪いところもあります。
買う前にチェックしておきたいポイントをご紹介します！
ホンダ ヴェゼル HYBRID RS Honda SENSING 試乗記 ～人気のコンパクトSUVがマイナーチェンジでさらに魅力UP～
2014年から3年連続SUVベストセラーとなったホンダのコンパクトSUV ヴェゼルが2月15日にエクステリアの変更を含む初のマイナーチェンジを実施しました。今回は最上級グレードであるHYBRID RS Honda SENSINGに試乗し、その実力を検証しました。
ルノー トゥインゴ GT（6速EDC）試乗記 ～人気のフレンチコンパクトハッチに待望のスポーティグレード登場。その実力は～
昨年秋に限定車として販売され、今年2月よりカタログモデルとして販売が開始されたルノー トゥインゴ GTに試乗しました。このGTはトゥインゴの登場以来、追加が噂されていたグレードであり待望の登場となります。今回はデュアルクラッチ仕様の6速EDCモデルに試乗し、その実力を検証しました。
ホンダ フィット RS Honda SENSING（CVT）試乗記 ～マイナーチェンジで魅力を高めたホンダのスポーティコンパクト～
昨年秋のスイフトスポーツ登場以来、そのライバル車として取り上げられているフィットのガソリンモデルの最上級グレードであるRS Honda SENSINGに試乗し、その実力を検証しました。
【口コミ】トヨタC-HR、半年間乗ってわかった◎とＸ！こんな人にオススメ
大人気のコンパクトSUV「トヨタC-HR」ですが、私も発売直後から半年間実際に所有してみて、とても良い車でした。
実際に所有してわかった良い所と悪い所を、オーナー目線でまとめてみたいと思います。
【トヨタ カローラアクシオ VS ホンダ グレイス】国産5ナンバーハイブリッドセダン試乗比較 ～貴方のお好みは？～
かつては自動車販売の主力であった5ナンバーセダンですが、現在はトヨタのプレミオ、アリオン。カローラアクシオ、そしてホンダのグレイスのみとなりました。今回は特にハイブリッドモデルを設定しているカローラアクシオとグレイスを比較試乗し、実力を検証しました。試乗グレードはカローラアクシオが最上級グレードのHYBRID G"W×B”、グレイスも同じく最上級グレードのHYBRID EX Honda SENSINGになります。
【フレアワゴン(スペーシア)･N-BOX･アトレーワゴン】最新軽スーパーハイトワゴン&1BOX比較試乗 ～あなたが求める軽スーパーハイトワゴンは～
昨年秋から今年にかけてフルモデルチェンジを実施したホンダ N-BOXとマツダ フレアワゴン（スペーシア）、そしてビッグマイナーチェンジを実施したアトレーワゴンに試乗しました。今回試乗したグレードはN-BOXは標準モデルのNAモデル最上級グレードのG・EX Honda SENSING、フレアワゴンはNAモデルの最上級グレードのカスタムスタイルXS、そしてアトレーワゴンはRSターボ ‟リミテッド SA Ⅲ”になります。今回はクルマの形、駆動方式、ターボエンジン、NAエンジンの違いはありますが、それぞれ比較試乗することでその実力を検証しました。
なお、フレアワゴンはマツダで販売されていますがスズキ スペーシアのOEM車であり、その内容はメーカーや車名のエンブレムを除いては共通の仕様であることから、本試乗記の文中ではスペーシアとして表記いたします。
マイナーチェンジでどこが変わった？新型ヴェゼル試乗ちょっと辛口レビュー！
2014年のデビュー以来、4年が経過したホンダのヴェゼルがマイナーチェンジを行いました。
どこが変わったのか？画像を見ながらインプレッションします。
【アクセラ･インプレッサG4･シビック】最新Cセグメントセダン比較試乗 ～あなたが求める実力派セダンは～
一昨年から昨年にかけてフルモデルチェンジや商品改良などが行われたアクセラセダン、インプレッサG4そしてシビックセダンに試乗しました。今回アクセラセダンは商品改良で新たに追加された1500ディーゼルの最上級グレード15XD L Package（2,689,200円）に、インプレッサG4は最上級グレードの2.0i-S Eyesight AWD（2,613,600円）に、シビックセダンはシビックセダン（2,650,320円）と価格も拮抗するグレードに試乗することで、その実力を比較検証しました。
ホンダ N-ONE RS 試乗記 ～プレミアムな軽自動車が個性とクオリティに磨きをかけたマイナーチェンジ～
昨年12月21日にマイナーチェンジが発表され、12月22日から発売が開始されたホンダ N-ONEに試乗しました。今回のマイナーチェンジは新しいバリエーションとボディカラーの追加、そしてインテリアのクオリティアップが実施されました。今回は新しく追加された最上級スポーティグレードのRSに試乗して、その実力を検証しました。
ホンダ フリード Modulo X Honda SENSING 試乗記〜価格に見合うチューニングになっているのか〜
本日は昨年12月14日に発表され、良く15日に発売が開始されたホンダ フリード Modulo X Honda SENSINGに試乗しました。テレビCMでもチュートリアルの徳井さんが「キャラ変えてきたな～」と言っているこのグレードについて、標準モデルと比較しながらその実力を検証してみました。
【C-HR･CX-5･ティグアン･フォレスター】話題の実力派SUV試乗比較 ～あなたが求める実力派SUVは～
今、日本だけではなく世界中で注目を集めるクルマのジャンルはSUVであり、昨年は各社から実力派のSUVが多数登場しました。その中でも特に実力の高いトヨタ C-HR、マツダ CX-5、フォルクスワーゲン ティグアンの3車に加え、従来からその実力の高さは誰もが認めるスバル フォレスターの4車に試乗し、その実力を検証します。
ノート NISMO・スイフトスポーツ・ヴィッツ GR SPORT 最新コンパクト ホットハッチ試乗比較 ～自分にふさわしいホットハッチは～
一昨年から昨年にかけて次々登場した日産 ノート e-POWER NISMO、スズキ スイフトスポーツ、トヨタ ヴィッツ GR SPORT ‟GR”に試乗しました。本記事では各車を項目別に比較することでそれぞれの実力を検証します。