メルセデスベンツGクラスにディーゼルモデル「G350d」追加!

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メルセデス・ベンツ日本は、現行Gクラスに直列6気筒ディーゼルエンジン「OM656」を搭載した「G350d」を追加し、受注を開始しました。Gクラスといえば軍用車をルーツに四半世紀の歴史を持ち、世界中のセレブやスポーツ選手に好まれるクルマです。どのようなクルマなのか、また新たに追加されたディーゼルエンジンはどんなものなのか見てみましょう。
インフィニティ新型QX50に世界初の量産可変圧縮比エンジン「VC-T(VC-ターボ)」搭載!その魅力やデメリットとは?

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11月末よりアメリカで行われているロサンゼルスオートショーで、日産は世界初となる量産可変圧縮比エンジン「VC-T」を搭載した新型車両である「QX50」を発表しました!そこで今回は、注目となる「VC-T」について、魅力やデメリットなどを解説したいと思います!
次に車を買うとしたらどのパワートレインがいいですか?アンケート集計結果!

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chibica公式Twitter恒例のアンケートです。 もし次に車を買うとしたら、どのパワートレインがいいですかというアンケートを行っていました。 アンケートの集計結果は??
スズキ エスクードにターボ搭載モデルが追加発売!

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4代目モデルとして2015年10月に登場したスズキのコンパクトSUV「エスクード」。 新グレードとなるターボ搭載モデル「エスクード1.4ターボ」が2017年7月26日に発売されました。 基本性能では世界的に評価の高いモデルでありながら、国内市場では活躍が目立ちにくい「エスクード」。 「性能」と「装備」そして「価格」を検証してみると、実はお買い得モデルなのかもしれません。
トヨタ ハリアーターボ PROGRESS試乗記~人気のハリアーにターボモデルが登場。その実力は如何に~

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今年6月にマイナーチェンジされたハリアーに試乗してきました。今回のマイナーチェンジの目玉は何と言ってもターボモデルの追加でしょう。そのターボモデルの実力を検証するため、同時にNAモデルにも試乗しています。試乗グレードは最上級グレードのPROGRESSになります。
【比較】新型ハリアー、NA・ターボ・ハイブリッド、それぞれの違いとオススメは?

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6月のマイナーチェンジで2.0L直噴ターボエンジンが追加され、NA、ターボ、ハイブリッドの3種類のパワーユニットになったトヨタのハリアー。それぞれの違いとおススメを紹介します。
タントカスタムターボ試乗インプレッション!ターボのドライブフィールはNAと比較してどう?

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軽自動車販売ランキングでも常に上位をキープするダイハツのハイトワゴン「タント」。 シリーズでお届けしていますが、今回は前回までのエクステリア編・内装編に続いて、タントカスタムターボのドライブフィール編をお届けします。
Twitterアンケート【ハイブリッド、ディーゼル、ガソリンNA、ガソリンターボ、次に買うならどれ?】

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chibica公式Twitterで、「ハイブリッド、ディーゼル、ガソリンNA、ガソリンターボ、次に買うならどれ?」というアンケートを行っていました。 貴方ならどのパワートレインを買いますか?
試乗インプレ!かっこいいじゃん!ホンダステップワゴンハイブリッドの価格は313万円から!燃費は25km/L!

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ステップワゴンが2017年9月にマイナーチェンジし、スパーダにハイブリッドが追加されました。 そんな新型ステップワゴンのハイブリッドモデルに試乗してきました! そして新型ステップワゴンがマイナーチェンジでどこが変わったのか、レポートしてみたいと思います!
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