試乗
「試乗」に関する記事
中古ハイブリッドのベストチョイス!!3代目トヨタプリウス
今日、ハイブリッド車はもはや珍しくありません。SUVやミニバンにも、ハイブリッドシステムが当たり前に搭載されています。日本において「ハイブリッド」を広めたのは、他でもないトヨタプリウスです。初代ではハイブリッドを紹介し、２代目ではハイブリッドを普及させ、３代目では燃費を向上させつつパワーを手に入れました。今回はその3代目について見てみましょう。
地味ながらもいい仕事！４代目スバルインプレッサ
クルマの評価において、「普通」や「平凡」という言葉は、あまりいい意味で使われるものではありません。むしろマイナスの意味で使われることの方が多いように思われます。ですが、「普通」で「平凡」なクルマは果たして悪いクルマなのでしょうか？４代目インプレッサに乗ってみると、全てが解決します。
こんなクルマあったっけ？シボレーMWの知られざる実力
現在、世の中には数多の自動車メーカーがあり、それぞれ独立しているように見えますが、資本関係などを見てみると意外な所でくっついていたり、子会社になっていたり、意外と複雑なものになっています。そしてその構造や関係性は、目まぐるしく変化しています。かつてスズキとGMシボレーが提携していた頃、シボレーが日本の自動車市場において存在感を高めるため、こんなクルマを出したことがありました。
未来はすでに現実だった…テスラ モデルXを試乗！
テスラに試乗する機会に恵まれました。すべてが未知な体験。私がこれまで想像していた未来はずっと近くにあったのだなと再認識させてもらいました。今回はテスラが展開しているSUV「テスラ モデルX」をご紹介します。
ミニバンでもスポーティー！初代トヨタウィッシュの魅力を振り返る
今でこそスポーティーなミニバンはごく当たり前に存在していますが、10年程前はそうでもありませんでした。ホンダがストリームを発表した2年後、トヨタは外寸がストリームと全く同じミニバンを出してきました。それが初代ウィッシュです。ストリームはファミリー向けグレードと、スポーツイメージのアブソルートというグレードを展開していましたが、初代ウィッシュは全体的にスポーツイメージを持たせたクルマでした。「後出しジャンケン」「勝てば官軍」などと揶揄されていましたが、後発ゆえに完成度はとても高いクルマでした。
ジムニーだけじゃない！軽SUV「ダイハツテリオスキッド」
現在、国内外ともにSUVが大きなブームですが、10年程前、軽自動車カテゴリーではすでにSUVブームが来ていました。ただのハッチバックやステーションワゴンの車高を上げ、樹脂製バンパーや樹脂製フェンダーガードを付けてお茶を濁したクルマも存在する中、軽SUVは本気のSUVが多かったように思えます。今回は、その中でも本気度高めなダイハツテリオスキッドについて見てみましょう。
お手軽だけど本格派SUV！3代目スズキエスクード
現在、世界的なSUVブームです。国内外の自動車メーカーからは硬軟取り混ぜて様々なSUVが販売されていますが、問題点はどれもこれも値段が高いことと、悪路走破性に疑問点が残ること。しかし、3代目スズキエスクードなら、そのどちらの問題点も解決できます。3代目スズキエスクードはどんなクルマだったのか、見ていきましょう。
とにかく安くて新しめな7人乗りが欲しいなら？パッソセッテ！
たまに大人数を乗せる機会があるけれど、普段乗るのは多くて3～4人だから、手頃なコンパクトミニバンが欲しい！という方は少なくないと思います。新車で探せばいろいろとありますが、どれもこれも装備が豪華なものばかりで、お手頃なものとなると探しづらいのが正直な所です。実は、過去にそんな方にピッタリのクルマが出ていました。今回はトヨタパッソセッテをご紹介します。
通好みの足回りとエンジン！初代スバルステラ
最近の軽トールワゴンの進化には目を瞠るものがあります。居住性やシートアレンジなどは、普通車のコンパクトカーを軽く凌駕しています。しかし、クルマ好きからしてみれば、どれもこれも判で押したような形とデザインに見えます。また、パワートレインや足回りも二の次、三の次にされているような気がして、何とも寂しいものです。かつてスバルからは、見た目は普通のトールワゴンでも中身が一味違うクルマが出ていました。今回は他の軽とは一味違う、初代ステラについて見ていきましょう。
小さくても装備は豪華！パジェロの弟分、2代目パジェロミニ
今、国内外の自動車メーカーから沢山のSUVが発売されています。本格的な機構を備えたものから見た目の体裁を整えただけのものまで様々です。
三菱がかつて販売していたパジェロミニを覚えている方はいるでしょうか？
軽自動車ながらも本格オフローダーとして発売され、ジムニーのライバルとされていました。
ジムニーと違うところは、パジェロ譲りの豪華な装備です。
内装にラグジュアリー性を持たされ、質実剛健なジムニーと差別化していました。
見た目だけのSUVが多い現在、小さくても本格的な悪路走破性を持つパジェロミニに乗ってみるのはいかがでしょう？
フィットのサイズで7人乗り！初代ホンダフリード
人数が乗れるクルマがあれば、冠婚葬祭やお子さんの部活の送迎などの時にとても役立ちます。
しかし、めったにない機会のために大きなミニバンを買うのはちょっとムダな気がします。
そんな時は、ホンダのフリードが便利です。フィットをベースにしたコンパクトミニバンですが、小さいボディで7人も乗る事が出来ます。
初代ホンダフリードは中古価格も落ち着いてきて、今が買い時です。実際に乗ってみた感想をレビューします。
所帯くさくないミニバンが欲しいなら？2代目ホンダストリーム！
ミニバンは長い間、日本のクルマ業界を引っ張ってきました。最近はSUVと人気を二分しているようですが、利便性を考えるとやはりミニバンに軍配が上がります。
しかし、ミニバンはどうしても「家族」や「家庭」といったイメージが先行し、「スポーティー」とは真逆の位置にいます。
そんなミニバンの中で、スポーツイメージを優先したのが2代目ホンダストリームです。
今回はその2代目ホンダストリームの魅了についてレビューします。
100万円で買える！コスパ抜群の中古車選び！トヨタベルタ
クルマが欲しいけど、新車はちょっと予算が…という方へ。手頃な中古車はいかがでしょう？
ひとつふたつ前のモデルだと、現在でも通用する実力を持ちながらも、値段は実にお手頃。100万円の予算があれば、まだまだ使えるクルマが買えます。
車種によっては、100万円以下でも程度のいいものが狙えます。
筆者が実際に乗り比べ、感じた事を率直にレビューします。皆様のクルマ選びの一助となれば幸いです。
100万円で買える！コスパ抜群の中古車選び！2代目カローラフィールダー
クルマが欲しいけど、新車はちょっと予算が…という方へ。手頃な中古車はいかがでしょう？
ひとつふたつ前のモデルだと、現在でも通用する実力を持ちながらも、値段は実にお手頃。100万円の予算があれば、まだまだ使えるクルマが買えます。
車種によっては、100万円以下でも程度のいいものが狙えます。
筆者が実際に乗り比べ、感じた事を率直にレビューします。皆様のクルマ選びの一助となれば幸いです。
100万円で買う！コスパ抜群の中古車選び！ホンダエアウェイブ
クルマが欲しいけど、新車はちょっと予算が…という方へ。手頃な中古車はいかがでしょう？
ひとつふたつ前のモデルだと、現在でも通用する実力を持ちながらも、値段は実にお手頃。100万円の予算があれば、まだまだ使えるクルマが買えます。
車種によっては、100万円以下でも程度のいいものが狙えます。
筆者が実際に乗り比べ、感じた事を率直にレビューします。皆様のクルマ選びの一助となれば幸いです。
100万円で買える！コスパ抜群の中古車選び！日産ティーダ
クルマが欲しいけど、新車はちょっと予算が…という方へ。手頃な中古車はいかがでしょう？
ひとつふたつ前のモデルだと、現在でも通用する実力を持ちながらも、値段は実にお手頃。100万円の予算があれば、まだまだ使えるクルマが買えます。
車種によっては、100万円以下でも程度のいいものが狙えます。
筆者が実際に乗り比べ、感じた事を率直にレビューします。皆様のクルマ選びの一助となれば幸いです。
100万円で買える！コスパ抜群の中古車選び！２代目トヨタラクティス
クルマが欲しいけど、新車はちょっと予算が…という方へ。手頃な中古車はいかがでしょう？
ひとつふたつ前のモデルだと、現在でも通用する実力を持ちながらも、値段は実にお手頃。筆者が実際に乗り比べ、感じた事を率直にレビューします。
皆様のクルマ選びの一助となれば幸いです。