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メーカーの公式発表を そのまま確かめられる形に

扱うのは、自動車メーカーが公式に発表した内容だけです。価格・発売日・変更点は発表の表記をそのまま記録し、 確認できなかった項目は空欄のままにします。順位を出す場合は、並べ替えの基準になった公表値と出典を同じページに示します。

メーカーから探す

メーカーごとに公式発表を分けています。どの発表がどのニュースルームから出たものかを追えます。

条件から車を絞り込む

ボディタイプ、価格帯、使い方から入れる入口です。どれも公表されている仕様と価格だけで整理します。

新着

公式発表を記事にしたもののうち、更新が新しいものから並べています。

ガソリン代
ハイオクとレギュラーの違い|規格と指定燃料、入れ間違いの扱い

ハイオクとレギュラーはガソリン規格の1号と2号で、違うのはオクタン価(96.0以上と89.0以上)だけです。入れるのは車の指定燃料で、同じ車種でもグレードで分かれます。入れ間違えたときのメーカー公式の記載と、価格差の年額の出し方をまとめました。

車検費用
ユーザー車検の費用|自分で持ち込むと何が消え、何が残るか

車検を自分で検査場へ持ち込むと、代行手数料と点検整備の工賃は消えますが、検査手数料は保安基準適合証を出す場合より普通自動車で500円高くなります。当日納める費用、不適合だったときの追加費用、残る点検整備の義務を公表値で確認しました。

三菱
三菱 デリカD:5の上期販売が16,798台、2期連続で過去最高

三菱自動車が2026年10月9日に発表したデリカD:5の2026年度上期販売台数(前年同期比24%増の16,798台)について、上期・前年同期比・2期連続という言葉がそれぞれ指す範囲と、発表に記載がない項目を分けて整理します。

自動運転・ADAS
日産、神戸・灘五郷の自動運転実証を12月8日から 横浜の管制室から一元管制

日産自動車が2026年10月14日に発表した神戸市・灘五郷エリアの自動運転モビリティサービス実証実験について、運行の期間と形態、セレナベースの車両、横浜の遠隔管制室からの一元管制、試乗モニターの応募条件を発表の表記のまま整理します。

故障・トラブル
バッテリー上がりの対処|ジャンピングスタートの手順とやってはいけない接続

バッテリーが上がって動かないときの行動を、JAFの応急処置の手順、電池工業会の取扱いの注意、トヨタの取扱説明書にそろえて整理します。つなぐ順番、ハイブリッド車で変わる点、救援の頼み先まで扱います。

EVの維持費
EVの充電料金はいくらか|kWh課金と分課金で実質単価はこう変わる

電気自動車の充電料金を、e-Mobility Powerのビジター料金、メーカー各社の充電カード、自宅の目安単価から整理します。2026年4月に導入されたkWh課金と分課金のどちらが安くなるか、分かれ目の計算まで扱います。

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