フォルクスワーゲン「シャラン」の乗り心地や走行性能、インテリアの仕組みについて

シャランはポルトガルで製造され、欧州でのMPV市場参入を画策したフォルクスワーゲンが、1991年からフォードとの合弁で開発を開始して1995年に発売された車です。

そして2代目からはフォルクスワーゲンの醍醐味とも言える最新の安全性能を採用することになるので、ミニバンの欠点を補うかのような機能性や実用性も付いてきたと言えます。

伸びやかなフォルムに精悍さと気品を備えたスタイリッシュなデザインです。
海外映画ではよく出てきそうなデザインの車だと思います。そして、全席に独立シートを採用し、一人ひとりに最高の快適さをもたらす室内空間を作り出しているそうです。 また、開口幅の大きなスライドドアと、イージーエントリー機能により3列目への乗り降りもスムーズにできるそうです。

また、2列目と3列目は簡単に折畳め、手軽に大容量のラゲージスペースを作り出すことができるそうです。更に助手席を倒すことで長さのある物も積載可能となっているので、ミニバンとしての基本的な実用性はあると言えます。

2列目と3列目シートを倒すことで、最大2,297L1のフラットでスクエアなスペースを作ることができます。助手席を倒すと、2.95mの長い荷物も積み込めます。

そして、7人乗り仕様と5人乗り仕様に合ったシートアレンジを行うことができます

1.4L TSI®エンジンの「直噴＋過給」システムにより、優れた燃焼効率と高トルクを発揮します。 また、DSG®トランスミッションによって切れ目のない滑らかな加速を実現します。そして、シフトレバーとパドルシフト（ステアリングで変速可能となる機能）によってスムーズに操作をすることができます。
運転に慣れていない初心者の方でも運転がしやすいかもしれないです。

そして、珍しい安全機能とも言える自動防眩ルームミラーを搭載しています。後続車両のライトの光量に応じて、自動的に反射を減光するそうです。 ファミリーでのドライブでは、安心して子どもの話を聞くことができそうです。

また、のパワースライドドア（左右両方）によって手が塞がっている状態でも簡単に開閉することができます。また、キーを持っていればリヤバンパーしたに人が足を差し出すだけでテールゲートが開く仕組みになっています。 そして、安全性の面では自動ブレーキ機能やクルーズコントロールシステム、死角となる後方死角検知機能、リヤトラフィックアラート（後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能）、ダイナミックコーナリングライト、リヤビューカメラ“Rear Assist”、パークディスタンスコントロール（フロント/リヤ）／オプティカルパーキングシステム（駐車時）、ドライバー疲労検知システム“Fatigue Detection System”、ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（横滑り防止））が付いているので、ファミリーで使う車としては安心してドライブを愉しむことができる頼もしい車であると思います。

シャランの口コミでは、ドアの開閉時にハザードランプは点滅するが音は鳴らないとのことです？しかしフォルクスワーゲンの車は殆どがそのような機能を持っていて、仮に音を付けたい場合は社外品を購入した方が良さそうです。 ちなみに、評価の最高段階が5であるとして、乗り心地は4.79、走行性能は4.52となっています。燃費は3.69で価格は3.62です。

シャランは中古車価格で69万円〜429万円で販売されていて、新車価格では364万円〜474万円で販売されているそうです。 価格帯は国産車のミニバンと比べると少し高めであるかのようにも感じます。しかし、安全性、乗り心地、ミニバンとしての基本的な実用性はあるので、海外の車に興味のある方や周りの人と車を被らせたくない方にとってはオススメであると言えます。 「どこでも走ってそうなミニバンだけどよく見たら外車だ」といったような印象を与えるかもしれないですが、少し面白いと思います。