BMW Z4が遂に全貌を明らかにし、本国ドイツではファーストエディションを販売スタート！

BMW Z4の感情的で純粋なエクステリアデザインの特徴を具現化するために、フォームとディテールを綿密に設計しているとの事。表面デザインの組み合わせは、スポーツ的な魅力を最大限に表現しているとの事。 大きなダクトを備えたパワフルなエッジのフロントエプロン、幅広いBMWのキドニーグリル、外側のエッジに配置されたヘッドライトは、直ぐにZ4とわかるデザインに。 メッシュデザインのBMWキドニーグリルは、ハニカムパターンと、従来のキドニーグリルバーを連想させる縦型の配置を持つ3次元構造をモチーフに。 ヘッドライトユニットは、2つの光源が装備されている模様で、上下に配置。垂直方向のデザインは、上部に、方向指示器を備えた斜めのアクセントストリップでデザイン。BMW Z4にはLEDヘッドライトが標準装備。オプションのアダプティブLEDヘッドライトは、目立たないハイビームとコーナリングライト用のマトリックス機能がプラス。

キドニーグリルに向けられた矢状の等高線を持つ細長いボンネットは、古典的なスポーツカーの特徴である｢クラムシェル｣スタイルのホイールアーチにまたがる設計。ボンネット側のジョイントは、テールライトに戻ってくる上のプレスラインに集約される印象。 サイドでは、前輪アーチの背後にある大きなエアブリーザがスポーティ感を更に演出。デザイン的な表現だけではなく、Z4のエアーレーションの基本的な要素のひとつにもなっているでしょう。

ブーツフードと調和のとれたスポイラー、そしてブランドの象徴であるL字型の細長い、水平に配置されたライトアッセンブリは、新しいBMW Z4のテールにも採用。ワイドで低フォルムの外観を印象つけますね。後部エプロンのパワフルな外観は、目を引くディフェーザーの左右したのテールパイプによってさらに強化。

Sport Lineは18インチの軽合金ホイールと一緒にフロントクロスバーとリアエプロンのインサートにHigh-gloss Blackのデザインを装備。 一方、Mスポーツパッケージのハイライトには、フロントエプロン用の3つのダクト、サイドスカート、リアエプロン、18インチM軽合金ホイールが装備。 BMW Z4 M40iでは、メッシュデザインのBMWキドニーグリルのサラウンドとフロントフェイス用のセリウムグレイ仕上げ、エクステリアミラーキャップと他のデザイン機能、さらに台形テールパイプを備えたスポーティな仕様にアップデート。

BMW Z4の内装内では、ドライバーに重点を置いたデザインとし、ダイナミックライン、トリムフィニッシャーの使用は最小限に。メッキされたディテールは、ロードスターの洗練された雰囲気を。ドアパネルデザインは、外観とインテリアデザインの調和を強調しながらも、車側面に見える翼状の輪郭とシンクロ。 一体型ヘッドレスト付きのモデル特有のスポーツシートが装備されている模様。 BMW Z4sDrive30iは、ブラック、アイボリーホワイト、コニャック、マグマレッドからVernascaレザーを標準装備。それぞれコントラストステッチとパイピングが配色もされているようです。 BMW Z4 M40iの標準仕様には、レザーとアルカンターラのインテリア(ブルーコントラストステッチとブルーパイピング)が標準。クォーツシルバーの代わりに、トリムフィニッシャーは、ハイグロスブラック、アルミメッシュ効果、またはアルミニウムテトラゴンで指定することも可能に。 MスポーツパッケージとBMW Mパフォーマンスモデルは、Mレザーステアリングホイール、Mペダル、Mドライバーのフットレストも装備。

最適化され効率を備えた8速Steptronic Sportトランスミッション 新型BMW Z4の全モデルには、8速Steptronic Sportトランスミッションが標準装備。比率の広がりが広がるだけでなく、自動変速機の最新バージョンでも、よりスポーティなギヤシフトが可能な設定に。 トランスミッションのより低いギアの比率が加速を良くし、ユニットの改善された内部効率はより効果的に作動するようにアップデート。さらに、ステアリングホイールにシフトパドルがあり、マニュアルギア操作も可能。

ロードスターのパワートレインラインナップは、
新型BMW Z4 M40iは、3000㏄の6気筒直列エンジンから、驚異的なパフォーマンスに必要なパワーを装備。シリンダーヘッドに一体化された水冷式排気マニホールド、よりシャープなターボチャージャーレスポンス、優れた加速力、最大350バールの最大圧力で作動する直接噴射技術などが最新採用。ドライバーは、最大出力250kW/340hp、500Nm(369lb-ft)のピークトルクを体感。 低排出ガスでより多くのパワーを大前提の新設計4気筒エンジン
4気筒のユニットの投入。2000㏄の容量を持ち、同様に電力供給、効率、排出量に関して新しい基準を設定しています。エンジンの出力は、前のエンジンに比べて10kW/13hpアップしました。彼らの更新されたBMW TwinPower Turbo Technologyパッケージには、最高圧力が350barに高められた高精度注入システムが導入。

昨年辺りから新型BMW Z4の投入が噂されておりました。今年に入りいろいろ場面でZ4の画像等も流出して来ました。ようやく本国ドイツでもファーストエディションの販売開始の鐘が鳴りました。順次日本にも導入されていくでしょう！楽しみに待ちたいと思います。