メルセデス最速オープン「AMG GT Rロードスター」開発車両を初スクープ！最高出力は585馬力。2019年発売！

メルセデス「AMG GT Rロードスター」の最新情報をお届けします。

「GT」シリーズって？

続々と登場する「GT」シリーズを整理しておきましょう。 2014年に「AMG GT」が登場して以降、派生モデルとなる「GT ロードスター」を発売しました。その後より強力な、
・「GT S」さらに強力な、
・「GT R」
・「GT Rロードスター」そして登場間もない、・「GT C」
・「GT Cロードスター」へと展開しているシリーズです。

最新情報！

メルセデスAMG「GT」シリーズに新たに設定されるオープンモデル、「AMG GT R ロードスター」市販型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

最新の「GT C」は、「GT R」の下に位置し、最高出力557ps、最大トルク680Nmを発揮する4リットルV型8気筒ツインターボターボエンジンを搭載しています。今回捉えた「GT Rロードスター」は、シリーズの頂点に立つオープンモデルであり、GTシリーズと同一エンジンながら、最高出力585ps、最大トルク700Nmを発揮します。 0-100k/h加速は、クーペ同様3.6秒の性能を持ちます。

ニュルブルクリンク付近で捉えたプロトタイプは、アグレッシブなパナメリカーナグリルを装着し、ダブルリアデュフューザー、調整可能なリアウィング、イエローブレーキキャリパーを備える高性能ブレーキシステムなどを装備しています。フロントアンダーボディには、自慢の「アクティブ・エアロダイナミクス」も搭載します。これは250km/h走行時に、フロントアクスルのリフトを約88ポンド（40kg）軽減します。またレースモードで80km/hに達すると、ラバーディップが1.5インチ（約40mm）自動で下がり、空力性能が大幅に向上します。これだけではありません。・スポーティーなサスペンション
・リアステアリングシステム
・リミテッドスリップディファレンシャル
・軽量パーツ
・グリッパータイヤも装備します。