chibica (チビカ) 
魚釣りなどのアウトドアには、やはりSUV車が一番似合う・・・ということで、釣り人の筆者が釣り人目線でSUV車をご紹介。釣りに合う車をお探しの方は、是非チェックしてみて下さいね。
釣りにピッタリなSUV車とは、そもそもどんなものが良いのか？
釣りなどのアウトドアを好む人には、SUV車が人気です。何故SUV車がアウトドアには人気なのでしょうか？
その理由は複数あり、
・荷物などが多いため、車内に荷物を多く積む必要があるから
・ボート（バスボート）などを牽引する必要があるため、パワーのある車が必要だから
・実際に多くの釣り人がSUV車に乗っており、釣り＝SUV車というイメージが非常に強い これらが主な理由だと思います。 実際に筆者も釣り人で、普段はステーションワゴンに乗っていますが・・・正直乗れるものならSUV車に乗りたい・・・という思いはあります。
・ボート（バスボート）などを牽引する必要があるため、パワーのある車が必要だから
・実際に多くの釣り人がSUV車に乗っており、釣り＝SUV車というイメージが非常に強い これらが主な理由だと思います。 実際に筆者も釣り人で、普段はステーションワゴンに乗っていますが・・・正直乗れるものならSUV車に乗りたい・・・という思いはあります。
それでは早速・・・。釣りにピッタリなSUV車をご紹介!
それでは早速、釣りにピッタリなSUV車を紹介していきましょう。
どのSUV車が、釣り人に人気なのでしょうか？全部で4台紹介させて頂きますので、
あなたの釣りスタイルにピッタリなSUV車を見つけて下さいね。
あなたの釣りスタイルにピッタリなSUV車を見つけて下さいね。
トヨタ ランドクルーザー
釣り車の王様とも言える存在。大きなボートを引っ張るバスアングラーには不動の一番人気です。
ランドクルーザー
via toyota.jp
釣りと言えばランクル!というイメージを持っている方も、非常に多いのではないでしょうか。
実際、釣りで生計を立てる多くの「プロアングラー」の中では、「ランドクルーザー」が不動の人気です。
最大トルクは、460N・m(46.9kgf・m)/3400r.p.m.を誇り、大型のボートを引っ張るのに十分なパワーを備えています。 「いつかはランクル・・・」と思う釣り人も多い、憧れの車ですね。
価格：
ZX=6,836,400円〜
AX(Gセレクション）=5,860,080円〜
AX=5,140,800円〜
GX=4,728,240円〜
最大トルクは、460N・m(46.9kgf・m)/3400r.p.m.を誇り、大型のボートを引っ張るのに十分なパワーを備えています。 「いつかはランクル・・・」と思う釣り人も多い、憧れの車ですね。
価格：
ZX=6,836,400円〜
AX(Gセレクション）=5,860,080円〜
AX=5,140,800円〜
GX=4,728,240円〜
トヨタ ランドクルーザープラド
ランドクルーザーより少し小型の、「プラド」。
ランドクルーザーのライトデューティ仕様という位置付けの車です。
ランドクルーザーのライトデューティ仕様という位置付けの車です。
ランドクルーザー プラド
via toyota.jp
「ランクルには手が出ないけど、何とかプラドまでなら!」ということで、価格的にも200万円前後「ランドクルーザー」よりも安価になっています。
とは言っても、釣りに使用する上で、十分すぎるほどの荷物を積むことが出来ますし、最大トルクは450N・m［45.9kgf・m］/1,600〜2,400r.p.m.と、バスボートなどの大型のボートを引っ張るのにも十分なパワーを兼ね備えています。
やや「ランドクルーザー」よりも小型のため、ボートフィッシングだけでなく、岸からの釣り（オカッパリ）にもマッチしています。
排気量も2.8Lのため、税金も「ランドクルーザー」と比較すると大幅に安くなっています。 価格：
TZ-G（クリーンディーゼル車）＝5,363,280円〜
TX“Lパッケージ”（クリーンディーゼル/ガソリン車）＝4,047,840円〜
TX(クリーンディーゼル/ガソリン車）=3,538,080円〜
排気量も2.8Lのため、税金も「ランドクルーザー」と比較すると大幅に安くなっています。 価格：
TZ-G（クリーンディーゼル車）＝5,363,280円〜
TX“Lパッケージ”（クリーンディーゼル/ガソリン車）＝4,047,840円〜
TX(クリーンディーゼル/ガソリン車）=3,538,080円〜
マツダ CX-8
スタイリッシュな外観のマツダCX-8。
ランクルの一強だった、ボートフィッシングの牙城に切り込む車両です。
ランクルの一強だった、ボートフィッシングの牙城に切り込む車両です。
CX-8
via jp.mazdacdn.com
これまで、バスボートの牽引はランクル!だったところに、突如として殴り込みをかけてきたのが、マツダの「CX-8」。
なんとオプションでトレーラーヒッチを取り付けることが出来るという、まさに釣りのために作られたSUV車と言っても過言ではありません。心配されるトルクに関しても、450N・m［45.9kgf・m］/2,000r.p.m.と、プラドクラスと遜色のない出力を誇っています。
マツダホームページにもバスボートを牽引する写真がいくつも掲載されており、釣り人を非常に意識した車であることは間違いないですね。
価格：
XD(4WD)=3,429,000円〜
XD PROACTIVE(4WD)=¥3,769,200円〜
XD L Package(4WD)=¥4,190,400円〜
XD(4WD)=3,429,000円〜
XD PROACTIVE(4WD)=¥3,769,200円〜
XD L Package(4WD)=¥4,190,400円〜
日産 エクストレイル
SUVとしては小型ではあるものの、国産SUVでは人気ナンバーワン。
コンパクトなボディは岸釣り（オカッパリ）には最適。
コンパクトなボディは岸釣り（オカッパリ）には最適。
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最後の紹介となるのが、日産の超人気SUV「エクストレイル」。
排気量も2,000cc未満のため、税金等の維持費も、SUVの中では格安です。
流石にバスボートを引っ張ることは出来ませんが、アルミボート等のカートップには十分で、岸釣り（オカッパリ）の際も、コンパクトなので、狭い道や駐車も苦になりません。 価格的にもSUV車にしては安い方なので、非常にオススメな一台です。 価格：
20S(4WD)=2,404,080円〜
20X(4WD)=2,755,080円〜
20S HYBRID(4WD)=2,796,120円〜
20X HYBRID(4WD)=3,098,520円〜
20X エクストリーマーX(4WD)=2,982,960円〜
流石にバスボートを引っ張ることは出来ませんが、アルミボート等のカートップには十分で、岸釣り（オカッパリ）の際も、コンパクトなので、狭い道や駐車も苦になりません。 価格的にもSUV車にしては安い方なので、非常にオススメな一台です。 価格：
20S(4WD)=2,404,080円〜
20X(4WD)=2,755,080円〜
20S HYBRID(4WD)=2,796,120円〜
20X HYBRID(4WD)=3,098,520円〜
20X エクストリーマーX(4WD)=2,982,960円〜
まとめ
以上、釣りに最適なSUV4車を紹介させて頂きましたが、いかがでしたか？
やはり大型のボートを引っ張るとなるとランクルクラスのパワーが必要となってきますが、そうでないのであれば、用途や予算、維持費を考えて色々な選択肢があることが分かると思います。 マツダの「CX-8」のように今後釣り車としての参入も増えてきそうな予感もあるので、今後もSUV車からは目を離すことは出来ませんね。
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やはり大型のボートを引っ張るとなるとランクルクラスのパワーが必要となってきますが、そうでないのであれば、用途や予算、維持費を考えて色々な選択肢があることが分かると思います。 マツダの「CX-8」のように今後釣り車としての参入も増えてきそうな予感もあるので、今後もSUV車からは目を離すことは出来ませんね。
