三菱のミッドサイズSUV「アウトランダー」が一部改良されて発売！

「アウトランダー」は、三菱が2005年から製造・販売するミッドサイズのSUVです。現行モデルは2代目のモデルであり、2012年から販売されています。
今では国産車でまだ3車種しか無いプラグインハイブリッド車である「アウトランダーPHEV」の方が有名になっており、通常版のこの「アウトランダー」はやや影が薄い印象があります。しかし、初代モデルから「3列シートSUV」として販売され、時代を先駆けした重要なモデルでもあるのです。
今回は「アウトランダーPHEV」とともに9月12日に一部改良を行いましたが、「アウトランダーPHEV」とは異なり、走行性能にも一部改良が行われており、SUVとしての優れた操縦性と高い走破性を実現しました。今回はその詳細を以下に紹介していきます。

今回の「アウトランダー」の一部改良により、4WD車全車に、車両運動統合制御システム「S-AWC」を標準装備しました。「電子制御4WD」をベースに、「アクティブヨーコントロール[AYC]」、ASC、ABSを統合制御し、車両の走行安定性を高め、クルマを意のままにコントロールすることを可能とし、様々な路面状況において安心で快適な運転を支えます。

「S-AWC」の特徴として、特徴旋回時はラインが外に膨らまず、イメージする走行ラインをそのままにトレース可能になっています。また高速直進時やレーンチェンジでも、車体が振られることなく、安定した走行を実現しています。さらに雪道の発進や悪路走行でも、スリップ量が小さく、安全で力強い走行を実現します。 また4つのドライブモードが用意されており、状況によって選択することが可能です。
「AWC ECO」モードは、燃費の優れた2WDで走行します。滑りやすい路面状況になると、4WDで安定走行してくれます。
「NORMAL」モードは、乾燥舗装路、濡れた路面などで、低燃費で軽快な走りを実現します。
「SNOW」モードは、主に雪道などの滑りやすい路面において、安定性の高い走りを実現します。
「GRAVEL」モードは、悪路走行や雪道、登坂路など、滑りやすい路面において、優れた走破性を発揮します。

特別仕様車「BLACK Edition」では、ダーククロムのフロントファンネルガーニッシュとリヤゲートガーニッシュ、ブラック塗装の18インチアルミホイールを採用し、ブラック系でコーディネートされています。ボディカラーは、ルーフをブラックマイカとし、ブラックマイカ/レッドダイヤモンド、ブラックマイカ/ホワイトパール、ブラックマイカ/チタニウムグレーメタリックの2トーンカラーを新たに設定し、モノトーンのブラックマイカと併せ、全4色展開になっています。

特別仕様車「BLACK Edition」では、撥水機能付きのシート生地を新たに採用しています。室内天井に合わせすべてのピラーをブラックで統一し、ステアリングホイール、シフトノブ、シートなどにアクセントとしてレッドステッチを施すとともに、ブラックカーボン調のオーナメントパネル（インストルメントパネル、ドアトリム）を採用することで、上質な室内空間になっています。

「アウトランダー」の価格は、
2WDモデルで、2,676,240円（20M）～3,086,640円（20G Plus Package）
4WDモデルで、2,948,400円（24M）～3,358,800円（24G Plus Package）
になっています。
特別仕様車「BLACK Edition」の価格は、
2,946,240円（2WD）、3,216,240円（4WD）
になっています。

今回は、三菱のミッドサイズSUVである「アウトランダー」の一部改良内容の紹介をしてきました。
今回記載させていただいた内容は「アウトランダー」のみの一部改良内容となっており、「アウトランダーPHEV」の一部改良内容と同様の改良内容が、この「アウトランダー」にも適用されていますので、興味を持たれた方は、「アウトランダーPHEV」の一部改良内容記事を参考にして頂けると幸いです。