ミレニアムなトヨタ ハイエース50周年記念車50thアニバーサリーリミテッドが8/6から販売開始！

初代は、1967年に登場！当時では、珍しいモノコックボディを採用しての販売となりました。トヨタの技術力の高さも伺えるモデル。1300ccと1500ccのガソリンエンジンを採用したキャブオーバータイプのデザインとなっておりますね。 機能性や居住性をアップして1977年に登場した2代目。荷室面積を大幅に拡大し1979年には2200ccディーゼルもラインアップ。 アウトドアブームの風邪に乗った3代目は、1982年から発売開始。新採用のフレームでオールフラットシートなども採用され、3・6・9人乗り等のバージョンも豊富にラインアップ。1800ccガソリンエンジンも加わり、パワー的にもアップされたモデル。 1989年にデビューした4代目ハイエース。非常に人気のあったモデルでミニバンやカーゴとしての人気の火付け役でもあり、けん引役ともなっておりました。2800ccディーゼルや3000ccディーゼルとディーゼルエンジンでの販売数量も大きく伸びたモデルとなっていますね。 現行型となる5代目は、4代目が惜しまれつつある中2004年に販売がスタート。当初は、4代目(100系)の中古車市場が活性化される結果にもなりましたが、現在では、現行型(200系)の人気も非常に高く、仕事だけでなくキャンパーや通常使用でのユーザーも豊富になっておりますね！ この現行型(200系)も発売開始から14年が経過しました。この度スーパーGLをベースに50周年アニバーサリーモデルが登場しました。このモデルの特徴等を追ってみます！

その時代その時代に合わせてモデルチェンジを繰り返したハイエースも50周年を迎えることが出来ましたね。日本のみならず海外からの評価も非常に高く、そして何よりもタフで頼もしい存在であり続けてると思います。 そのハイエースも今では商用車としての価値だけでなく、一般ユーザーが乗りこなしたり、カスタマイズしたりする楽しむ車へと変貌もしております。 凛としたデザインに大人の風格を持たせ、さらにシュッとした雰囲気を持たせて50周年アニバーサリーリミテッドを開発したようです。

① LEDヘッドランプ
② フロントフォグランプ(高輝度塗装ベゼル)
③メッキフロントグリル(ロアグリル漆黒メッキ)
④フルホイールキャップ(高輝度塗装)
⑤50TH ANNIVERSARYバックドアエンブレムインストルメントパネル部スイッチ
⑥デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付)
⑦両側固定式リヤサイドガラス
機能的にほしいアイテムが、特別装備されており、エンブレム等で特別感もアップするようになっておりますね。

①4本スポークステアリングホイール(本革巻き＋茶木目マホガニー調加飾)
②ステアリングスイッチ(オーディオ)＆ベゼル(ダークシルバー加飾)
③フロントエアコンプッシュ式コントロールパネル(ダークシルバー加飾)
④インストルメントパネルアッパー部(茶木目マホガニー調加飾)
⑤シフトベゼル(ダークシルバー加飾)
⑥シフトノブ(本革＋茶木目マホガニー調加飾)
⑦フロントドアトリム(合成皮革)
⑧パワーウインドウスイッチベース(茶木目マホガニー調加飾)⑨シート表皮:トリコット＋合成皮革＆ダブルステッチ(ダークブラウン) 通常のモデルと違いかなりシックで大人な雰囲気が漂う仕様となっているのが伺えますね。