トヨタの上質なハイブリッドセダンであるカムリの魅力を紹介します！

カムリは、トヨタが1980年から製造・販売しているハイブリッドセダンです。現行モデルは10代目のモデルで2017年から販売されています。
トヨタのハイブリッド車といえばプリウスが代表的ですが、このカムリもハイブリッドモデルのみがラインナップされており、ガソリンモデルは用意されていません。
プリウスでは味わえない上質なデザインであるカムリの内外装から紹介していきます。

カムリの外観は、クラウンにも通ずるようなより洗練された落ち着いた大人のセダン車の雰囲気がありますね。若者よりも中高年のユーザーに好まれそなデザインですね。また車体寸法は、全長4,885-4,910 mm・全幅1,840 mm・全高1,445 mmとなっており、かなりサイズは大きいので、運転が苦手な方には取り回しが苦労するかもしれません。

カムリの運転席周りは、上質な空間が広がっており、ハイブリッド車らしい先進装備もしっかり備わっています。プリウスにも搭載されているEV MODEスイッチはもちろんのこと、各メーカーの上級車クラスに装備されている電動パーキングブレーキも採用されているので、Pレンジに入れると自動でパーキングブレーキがかかります。
また、オートホールド機能も付いているので、こちらをONにしておくと、信号などで停止した際にブレーキ状態が自動で保持されるので、ブレーキペダルを踏み続ける煩わしさから開放されます。

カムリの室内空間は、車体寸法が大きいためゆとりのあるスペースが提供されており、特に後席は大人3人が並んでもゆったりと座れる広さを確保しています。また、十分な前後席間距離を確保し、後席乗員の膝まわりに心地よいゆとりをもたせています。

カムリのラゲッジスペースは、トランク内のレバーを引いて6：4分割式のリヤシートを倒せば、大きな荷物や長尺物を積載できます。左右席どちらもトランクスルーが可能なので、シーンに合わせてアレンジできるのも魅力です。

カムリの燃費性能は、JC08モードで最大33.4km/Lとなっており、エコカークラスのプリウスのアクアなどには及びませんが、このクラスのセダン車としてはトップレベルの低燃費性能になっています。
高い熱効率・高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」と、進化を続けるハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化技術を組み合わせることで、優れた動力性能と低燃費を実現しました。 走行性能は、EV MODEスイッチでの静粛性の高い走行はもちろんのこと、他にもECO・NORMAL・SPORTモードから選択できる点も魅力的です。何も選択しなければNORMALモードでの走行ですが、ECOモードを選択すれば燃費優先の走行モードに切り替わり、パワートレーンとエアコンを燃費優先の制御に変化します。SPORTモードでは、運転をより楽しめるように、加速レスポンスを鋭くしたり、エンジンブレーキを積極的にかけたり、ステアリングの操舵力をよりスポーティにするなど、気持ちのよい走りをサポートしてくれます。

カムリの価格は、3,298,320円（X）〜4,341,600円（WS“レザーパッケージ”）になっています。
プリウスが2,518,560円～3,284,280円の価格帯なので、一クラス上のハイブリッドセダンと呼ぶにふさわしい価格になっており、デザインや走行性能も比例して一クラス上の上質な仕様になっています。

今回はトヨタの上質なハイブリッドセダンであるカムリの魅力を紹介してきました。
外観も内装もセダンらしいデザインに加え、先進装備も搭載されていて、ハイブリッド車ならではの静粛性も魅力です。価格は少し高いですが、相応の価値を見いだせているモデルになっています。気になられた方は是非一度試乗してみてはいかがでしょうか？