Suzuki イグニスの魅力を御紹介します！

イグニスは、かつてのスイフトの初代モデル欧米仕様車に用いられています。当時、2代目のカルタスが日本国外で「スイフト」の名称で販売されていたことからイグニスという名で販売されていたとのことです。 その後、スイフトが2代目にモデルチェンジをした際、日本国外でもスイフトに名称を統一したために一旦消滅となった「イグニス」の名称を再び起用するものとしています。

プラットフォームやパワートレーンは、2015年にフルモデルチェンジしたソリオ/ソリオバンディット（MA26S/36S）と同じものを用いており、軽量且つ高剛性を特徴とする新プラットフォームに、低回転域でのトルクを向上させたK12C型デュアルジェットエンジンを搭載しています。 コンパクトで高性能なこのエンジンは、サイズ的にもエンジンルームに余裕を持てるように作られています。

イグニスのデザインは何と言っても力強そうな小型のSUVというインパクトを演出している車と言えます。また、凛としたフロントマスクやシャープで豊かなショルダーライン、洗練されたデザインの中に感じる個性はとても魅力的で、アウトドアに出かけて大勢の方に見せたくなります。

Suzuki Green Technologyの環境技術により、小さな車に大きな未来を実現する、まさにSuzukiの代名詞とも言える機能です。 停車前の減速時やブレーキを踏んで13km/h以下になるとエンジンを自動で停止する「新アイドリングストップシステム」の搭載や、アイドリングストップ中でも一定時間冷たい風を送ることによりエンジンを長持ちさせる「エコクール」という機能が付いたのです。 28.0km/L（HYBRID MZ・HYBRID MX 2WD車）
28.8km/L（HYBRID MG 2WD車）

発電効率に優れたISG（モーター機能付発電機）により、減速時のエネルギーを利用して発電し、アイドリングストップ車専用鉛バッテリーと専用リチウムイオンバッテリーに充電する一石二鳥の効果がある機能です。

エコドライブをするサポートメーターにより、自分自身の好みに合ったエコに優しいドライブを一目で実現する方向に導くことができます。

また、坂道発進時に後退してしまう現象を防ぐためのブレーキを作動する機能や、約55km/h以上で走行中に急ブレーキをかけた時にハザードランプを自動的に高速点滅をさせることで後続車に注意を知らせる機能など、安全性に優れた車であることは間違いないです。 また、4WD仕様なので雪道や凍結路でも安心して走行することができます。

車の基本性能を高める軽量高剛性の新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用しています。 主要構造や部品配置を全面刷新することで屈曲した骨格を滑らかに繋ぎ、サスペンション部品も骨格部品の一部として利用することで理想的な骨格構造を実現しています。 また、エンジンルームを最小化することに成功したので、室内空間は安全でゆとりのある空間が生まれることになり、視認性も向上する結果となっています。

スズキの車と言えば、小さいサイズで使い勝手の良い車種が多いというイメージですが、エスクードなどの様に日産エクストレイルの様な大きいサイズも存在しています。 トランクルームも後席を畳むことによって415L容量スペースを確保できることから、ゴルフバックや大きい荷物も積むことができると思います。また、フラットモードにできることから快適性にも優れています。 先進技術が進んでいる現代では軽自動車やコンパクトカーがとても人気が出ていますが、個性的な車の一台として、コンパクトカーよりも小さく、SUVの機能も多少備わった小型だけど力強そうなイグニスを、自家用にしていただくこともありだと思います。 是非、この記事をを参考にイグニスに興味を持っていただければかと思います。