三菱が、クロスオーバーSUVである「エクリプス クロス」のクリーンディーゼルエンジン搭載車を発売！

「エクリプス クロス」は、三菱が欧州では2017年から、国内では2018年から製造・販売しているクロスオーバーSUVです。コンパクトSUV「RVR」とミッドサイズSUV「アウトランダー」および「アウトランダーPHEV」という、三菱のクロスオーバーSUVラインアップに新たに加わる新型コンパクトSUVになっています。 どのような内外装になっているのかを紹介してから、今回発売した「エクリプス クロス」のクリーンディーゼルエンジン搭載車の詳細を紹介していきたいと思います。

エクステリアは、フロントグリルには、程よくクロームメッキが使われていて迫力があり、精悍な顔立ちになっています。全体のデザインとしては、天上が後方にかけて傾斜した特徴的なクーペフォルムを採用しており、流麗なデザインになっています。

運転席周りは、ブラックとシルバーのモノトーンとし、水平基調のインストルメントパネルと立体的なシルバー加飾を採用しています。また、薄型のスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）＋タッチパッドコントローラー（※G Plus Packageに標準装備）、ヘッドアップディスプレイ（※G、G Plus Packageに標準装備）を搭載することで、運転席の先進感を高めています。
シートは全グレード共通して、このようなデザインのファブリックシートを採用しています。室内空間は、スタイリッシュなクーペスタイルのSUVにも関わらず、意外なほど頭上空間にもゆとりがあります。まったく窮屈感は感じさせないゆとりのある空間により、後席の乗員も快適に乗車することができます。

今回発売した「エクリプス クロス」のクリーンディーゼルエンジン搭載車には、「2.2Lコモンレール式DI-D クリーンディーゼル直噴ターボエンジン」を搭載されています。急激な燃焼を抑えて高出力化を実現するコモンレール式燃料噴射や、フリクションの大幅低減、次世代燃料インジェクターといった主要機構の改良により、最大トルク380N･m/2000rpmと、低回転から大きなトルクを発生させます。そのディーゼルエンジンに「8速スポーツモードA/T」を組み合わせることで、力強く滑らかな加速を実現しています。
また、排出ガスをクリーンに浄化する「尿素SCRシステム」を採用しており、新世代のディーゼルエンジンとして優れた環境性能を確保しつつ、圧倒的な走破性能を発揮してくれるので、どこまでも走り続けたくなるのびやかな走りに浸れます。

「エクリプス クロス」のクリーンディーゼルエンジン搭載車には、ガソリンエンジン搭載車と同様、「M」、「G」、「G Plus Package」に加え、特別仕様車「BLACK Edition」を設定されています。
その価格は、
「M」は、3,061,800円
「G」は、3,23 0,280円
「G Plus Package」は、3,403,080円
「BLACK Edition」は、3,424,680円（※オーディオ非装着車は、3,327,480円）
となっています。
ガソリンエンジン搭載車の4WDモデルより、どのグレードも約30万円ほど高くなっているのですが、クリーンディーゼルエンジンによる圧倒的なトルク性能はその価格差以上の魅力があります。

今回は、三菱が新たに発売した「エクリプス クロス」のクリーンディーゼルエンジン搭載車の詳細を紹介してきました。クリーンディーゼルエンジン搭載の最大の魅力である圧倒的なトルク性能により、快適な加速性能と走行性能を実現してくれるので、「エクリプス クロス」はクロスオーバーSUVとしてさらに進化したと言えます。気になられた方は是非一度ディーラーに問い合わせてみることをオススメします。