ジャガー「XE」初の改良新型、インジニウム×48VマイルドHV最強エンジン搭載へ！

ジャガー「XE」の歴史は、ジャガー初のコンパクトセダンとして、2001年にデビューしました。『Xタイプ』の後継モデルとなる「XE」です。 2015年に発売された現行モデル以来、これが「XE」の初めて改良となる「改良新型」となります。

ジャガーの欧州Dセグメント・スポーツサルーン『XE』の改良新型プロトタイプを、灼熱のアメリカ・カルフォルニア州デスヴァレーで、カメラで初めて捉えることができました。 写真から見て取れるように、かなり重いカモフラージュから、「フロント＆リアの大刷新がされるのでは？」と可能性があり、大に期待できます。

カメラで捉えたプロトタイプですが、新グラフィックのヘッドライトの一部と、リフレッシュされたバンパーやエアインテークが見て取れます。 リアコンビランプのデザインも再設計されると噂されています。

今回は、キャビンも撮影に成功することができましたが、最新世代のインフォテインメントと、新しいトリムオプションが用意されています。 今回の改良での最大の目玉となるのが、ボンネットの下にあります。 ジャガーはすでに、2020年以降に発売するすべての車種のパワートレインを、「電動化する」と発表してしますので、この「XE」改良モデルにもラインアップされる可能性が高いからです。 予想されているパワーユニットは、優れたパフォーマンスと経済性を両立する、ジャガー自慢の「インジニウム」 2リットル直列4気筒と組み合わされる、48Vマイルドハイブリッドでしょう。 さらに、アイドリングストップ機能となる、「ジャガー・インテリジェント・ストップ・スタート・システム」を搭載して、排出ガスの低減と燃費向上を図ると考えられています。 また販売不振と排気ガスの規制により、廃止された「V6エンジン」は今回の改良新型では、引き続き搭載されないと思われます。

「ジャガーXE初の改良新型」の最大のライバルは、メルセデス『Cクラス』となりますが、改良新型を発表したばかりですし、BMW『3シリーズ』新型は、この10月にも発表が期待されているため、「XE」の改良は急務となっています。 披露となるワールドプレミアの場は、2019年3月のジュネーブモーターショーが有力とされていますが、今後の動向から目が離せません。 引き続き、最新情報をお届け行きます。

ジャガー史上、最も先進的な効率性と洗練性が息づくスポーツサルーンとして、販売されました。 XEの空気抵抗係数はわずか0.26で、空気を切り裂くように駆け抜けます。 エンジン性能も追求され、 卓越したパワーとトルクを誇る、インジニウム2.0リッター4気筒300PSターボチャージドガソリンエンジンは、 1,500～2,000rpmの実用的な回転域で最大トルクを発揮し、力強い加速やスムーズな追い越しを可能にしています。 耐久性を妥協することなく重量を抑えるXEの強靭な軽量アルミニウム構造が、ほぼ50対50の最適な重量バランスの実現をサポートしています。 この軽量構造は、燃料消費とCO2排出量を削減するだけでなく、最低CO2排出量109g/km1や最高速度250km/h1など、あらゆる性能の達成に貢献しているそうです。 XEモデルの紹介
・XE PURE：車両本体価格4,660,000円～
・XE PRESTIGE：車両本体価格5,480,000円～
・XE PORTFOLIO：車両本体価格6,810,000円～
・XE R-SPORT：車両本体価格5,880,000円～
・NEW XE LANDMARK：車両本体価格6,330,000円～
・NEW XE 300 SPORT：車両本体価格7,380,000円～
・XE S：車両本体価格8,540,000円～