編集方針

1. 数値と事実は一次情報だけ

価格、発売日、寸法、燃費、リコールの対象台数などは、メーカーの公式発表または公的機関の公表資料で 確認できたものだけを書きます。確認できなかった項目は空欄にし、「確認できなかった」と示します。 他のメディアのまとめ記事を出典にしません。

2. 発表の表記をそのまま記録する

公表値は要約せず、単位も換算しません。カタログ燃費のように測定方法で数字が変わるものは、 測定モードを併記します。掲載している値がいつ時点のものかを、記事ごとに明示します。

3. 順位は公表値でだけ作る

順位やおすすめを出すのは、並べ替えの基準になる公表値があるときだけです。 買取実績数や対応店舗数のように、事業者または公的機関が公表している値を1つ選んで並べ、 基準・単位・集計期間・出典URL・確認日を同じページに出します。 読者が同じ順位を再現できることを条件にしています。

編集部が付けた点数・星・「おすすめ度」による順位は作りません。再現できないためです。 複数の項目を独自の重みで合成した総合スコアも、重みと計算式を示せない限り作りません。 報酬額や提携の有無で掲載順を変えることもしません。

値を確認できなかった事業者は、同じ表に「-」で残し、順位の対象外であることと母数を示します。 構造化データの評価値（aggregateRating）は、当サイトが評価データを自ら収集・検証して いないため出力しません。

4. 体験を創作しない

試乗していない車の乗り味を書きません。口コミ、レビュー、実在しない人物の発言も作りません。

5. 再確認の周期を決める

価格や発売日のように動く値は短い周期で、制度の説明のように動きにくいものは長い周期で見直します。 周期と次回の期限は記事ごとに持たせ、編集部の管理画面で期限切れを検出します。

6. 画像は根拠のあるものだけ

画像の扱いは画像の利用方針にまとめています。 プレスリリースに掲載されているという理由だけでは使いません。

7. 広告で記述を変えない

広告の有無で掲載順・評価・記述を変えません。広告リンクには広告であることを表示します。 詳しくは広告掲載方針に書いています。

8. 公開前に検証を通す

出典と確認日がそろっていること、内部リンクが実在すること、構造化データが妥当であることを 機械的に検査し、エラーと警告が0になってから公開します。