カーライフ

高速道路で故障やパンクにより走れなくなったときの手順を、道路交通法第75条の11の表示義務、停止表示器材の基準を定める施行令と施行規則、NEXCO各社が示す避難と通報の順序から整理します。

自家用乗用車の車検は初回3年・以降2年。2025年4月1日から満了日の2か月前に受けても残りの期間が失われなくなりました。車種別の有効期間、受検できる期間、指定工場・認証工場・自分で持ち込む場合の違いを公表資料から整理します。

自家用乗用車の点検は、使用者が適切な時期に行う日常点検と、1年ごとの定期点検に分かれます。道路運送車両法と自動車点検基準をもとに、日常点検の7箇所、定期点検の周期と項目数、記録簿の保存期間、車検との違いを整理します。

運転免許証の持ち方は2025年3月24日から3通りになりました。警視庁と愛知県警の公表額をもとに更新1回あたりの手数料差を並べ、オンライン更新時講習の条件、券面に情報が出ないことの影響、カード更新時の引き継ぎまでを整理します。

タイヤをいつ交換するかを、道路運送車両の保安基準が委ねる溝の深さの基準値1.6mm、スリップサインとプラットホームの見分け、使用開始5年・製造後10年という年数の目安から、国土交通省と日本自動車タイヤ協会の公表資料で整理します。

バッテリーの交換時期を、使用年数だけでなく始動時の様子と液量・端子の状態から判断する手順を、JAFの救援データと電池工業会・国土交通省の公表資料をもとに整理します。

長距離ドライブの休憩間隔を、NEXCO東日本が示す2時間おきの呼びかけ、事業用運転者に適用される改善基準告示の4時間、PA約15km・SA約50kmという設置間隔、ETC2.0の一時退出制度という4つの公表資料から整理します。