スイフトの価格・グレードのページには、価格が付いた行が7つ並んでいます。グレード名はXG、HYBRID MX、HYBRID MZの3つで、XGとHYBRID MZが2WDと4WDの2行ずつ、HYBRID MXが2WDの5MT、2WDのCVT、4WDのCVTの3行に分かれているため、合計すると7行になります。
この記事は、その7行を公表されている表記のまま並べ直したものです。価格はメーカー希望小売価格、燃費はWLTCモードの公表値、乗車定員も公式ページの記載をそのまま写しています。あわせて、価格表に添えられている「◯円高」という加算の記載も拾いました。表の金額だけを見ていると、注文する仕様が決まった時点でなぜ金額が動くのかが分からないためです。装備の一覧や寸法はこのページに並んでいないので、後半で「載っていない項目」としてまとめています。
7行の内訳は、グレードと駆動と変速機でできている
まず、価格・グレードのページに出ている7行をそのまま表にします。並びは価格の低い順に変えていますが、グレード名も数値も公式の表記どおりです。
| グレード | 駆動方式 | 変速機 | メーカー希望小売価格（消費税込み） | 消費税抜きの価格 | 燃料消費率（WLTCモード） | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XG | 2WD | CVT | 1,727,000円 | 1,570,000円 | 23.4km/L | 5名 |
| XG | 4WD | CVT | 1,892,000円 | 1,720,000円 | 22.0km/L | 5名 |
| HYBRID MX | 2WD | 5MT | 1,922,800円 | 1,748,000円 | 25.4km/L | 5名 |
| HYBRID MX | 2WD | CVT | 1,922,800円 | 1,748,000円 | 24.5km/L | 5名 |
| HYBRID MX | 4WD | CVT | 2,087,800円 | 1,898,000円 | 22.7km/L | 5名 |
| HYBRID MZ | 2WD | CVT | 2,167,000円 | 1,970,000円 | 24.5km/L | 5名 |
| HYBRID MZ | 4WD | CVT | 2,332,000円 | 2,120,000円 | 22.7km/L | 5名 |
乗車定員は7行とも5名です。定員では候補が減らないため、この表の上で候補を絞る材料になるのは、グレード名、駆動方式、変速機の3つになります。価格の低い順に並べると、XGの2行、HYBRID MXの3行、HYBRID MZの2行がその順にまとまっていて、グレードをまたいで価格が入れ替わっている箇所はありません。XGの4WDに示されている価格より、HYBRID MXの2WDに示されている価格のほうが高くなっています。同じグレードの中では、2WDより4WDに高い価格が示されています。
ここで一つ、表の外に置かれているものがあります。価格表には「◯円高」という書き方で、装備と塗装色に対する加算が別に書かれています。つまり、注文する仕様が決まるまでに金額が動く場所は、表の中に3つ、表の外に1つあることになります。
4つの段のうち、価格が変わるのは1段目のグレードと2段目の駆動方式、そして4段目の加算です。3段目の変速機は、次の項目で見るとおり、価格が変わる形にはなっていません。
5MTが並んでいるのは、HYBRID MXの2WDだけ
7行のうち、変速機に5MTと書かれているのはHYBRID MXの2WDの1行だけです。この行と、同じHYBRID MXの2WDでCVTと書かれている行を並べると、メーカー希望小売価格はどちらも1,922,800円（消費税込み）で同じ額が示されています。違うのは燃料消費率の公表値で、5MTの行が25.4km/L、CVTの行が24.5km/Lです。乗車定員はどちらも5名です。
この2行の関係が意味するのは、変速機の選択が価格の問題ではないということです。同じ金額が示されている以上、どちらを選ぶかの判断材料は、公表されている燃費の値と、自分がどちらの運転を続けたいかになります。値段で決められないぶん、実際に運転して確かめる価値がある部分だといえます。当サイトでは試乗していないため、運転した感触については書きません。
なお、XGとHYBRID MZの行には、このページに5MTが並んでいません。ここから「XGとHYBRID MZに5MTの設定が無い」と言い切ることはしません。当サイトが確認できたのは、価格・グレードのページの変速機の欄にその記載が無いという事実だけだからです。設定の有無まで確かめたい場合は、同じ公式サイトの主要諸元表か、販売会社で確認してください。
燃費の数値を控えるときは、測定モードとセットで残してください。「25.4km/L」ではなく「WLTCモード 25.4km/L」と書いておくと、別の測定条件の数字と混ざりません。燃料代の見当をつけたい場合も、公表値をそのまま使うのではなく、自分が走る距離と燃料の価格を置いて計算します。その考え方はガソリン代で扱っています。
4WDは3グレードすべてに並び、いずれもCVT
駆動方式の欄を見ると、4WDと書かれている行はXG、HYBRID MX、HYBRID MZに1行ずつあります。価格はXGが1,892,000円、HYBRID MXが2,087,800円、HYBRID MZが2,332,000円で、いずれも消費税込みの表記です。変速機はこの3行ともCVTと書かれています。
燃料消費率の公表値は、XGの4WDが22.0km/L、HYBRID MXの4WDとHYBRID MZの4WDがどちらも22.7km/Lです。HYBRID MXとHYBRID MZの4WDには、同じ値が示されています。つまり4WDに決めた場合、この表の上で燃費の公表値を材料に選べるのはXGとそれ以外の切り分けまでで、HYBRID MXとHYBRID MZのあいだでは差が出ていません。
先に駆動方式を決めておくと、候補は7行から3行に減ります。雪の多い地域に住んでいるか、屋外の駐車場か、坂道や未舗装の場所を通るか。こうした自分の側の条件は、カタログを開かなくても決められます。装備の細かい違いから入ると、このページの上では比べられないまま迷うことになるため、先に片づけられるところから決めるほうが早く進みます。
表示価格に足されると書かれている金額
価格表には、表の金額に対して加算されるものが「◯円高」という形で書かれています。公式ページの記載を、対象と金額の組でそのまま並べます。
| 加算の対象として書かれているもの | 記載されている金額 |
|---|---|
| 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車（HYBRID MZの欄） | 133,100円高 |
| ピュアホワイトパール、プレミアムシルバーメタリック | 33,000円高 |
| フロンティアブルーパールメタリック、バーニングレッドパールメタリック | 44,000円高 |
| クールイエローメタリック ガンメタリック2トーンルーフ | 55,000円高 |
| ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーンルーフ | 88,000円高 |
| フロンティアブルーパールメタリック ブラック2トーンルーフ、バーニングレッドパールメタリック ブラック2トーンルーフ | 99,000円高 |
この表の金額は、上の価格表の金額に対して別に書かれているものです。当サイトでは、両方を足した合計額をここに書きません。公式ページに載っていない数字を新しく作ることになるためです。自分の候補で見当をつけたい場合は、価格表の金額と、この表の該当する金額を並べて見てください。色を選ぶ段階で金額が動くことが分かっていれば、見積書を受け取ったときに「聞いていた金額と違う」と感じる場面を減らせます。
価格表にはこのほか、メーカー希望小売価格に含まれていないものも書かれています。挙げられているのは、保険料、消費税を除く税金、届出などにともなう費用、付属品の価格です。あわせて、リサイクル料金が別に必要である旨も書かれています。表の金額をそのまま支払うわけではありません。この記事の表は、見積書を読むときの出発点として使うものだと考えてください。
価格・グレードのページに載っていない項目
このページで確認できることと、別の資料に移る必要があることを分けておきます。
| 項目 | このページでの扱い | 確認先 |
|---|---|---|
| グレードごとの価格 | 7行すべて記載あり | 価格・グレードのページ |
| 駆動方式・変速機 | 7行すべて記載あり | 価格・グレードのページ |
| WLTCモードの燃費・乗車定員 | 7行すべて記載あり | 価格・グレードのページ |
| 装備と塗装色による加算 | 「◯円高」として記載あり | 価格・グレードのページ |
| 全長・全幅・全高・車両重量 | 記載がありません | 主要諸元表・主要装備表 |
| グレードごとの装備の違い | 記載がありません | 主要諸元表・主要装備表 |
| 選べるボディカラーの全体 | 加算のある色だけ記載 | 公式サイトの車種ページ |
| 販売会社が定める価格・納期 | 記載がありません | 販売会社 |
この記事で確認できたこと・できなかったこと
確認できたのは、7行それぞれのグレード名、駆動方式、変速機、メーカー希望小売価格、消費税抜きの価格、WLTCモードの公表値、乗車定員です。加えて、装備と塗装色に対して加算されると書かれている金額と、価格に含まれていない費用の区分も、同じページで確認できました。
確認できなかったのは、グレードごとの装備の一覧、全長や車両重量などの寸法、選べるボディカラーの全体、販売会社が実際に定める価格、そして納期です。いずれも価格・グレードのページには載っていないため、当サイトでは数値を出していません。装備と寸法は主要諸元表・主要装備表に、価格と納期は販売会社に確認先が分かれます。
価格は改定されることがあります。この記事の値は2026年9月9日に確認したもので、当サイトでは車種台帳の価格を毎月見直しています。現在の価格帯はスイフトの車種ページでも確認できます。ほかの車種の価格と並べて見たい場合は新車価格、200万円までの範囲で候補を広げたい場合は200万円以下の車、燃費から候補を絞りたい場合は燃費のいい車が入口になります。
見積りを頼む前に、1行まで絞っておく
販売会社へ相談するときは、7行のうちどれを見積もってほしいのかを決めてから行くと話が早くなります。グレード、駆動方式、変速機、そして色。この4つが決まれば、表の金額と加算の金額が定まり、そこに諸費用が加わった形で見積書が出てきます。逆にこの4つが決まっていないと、出てきた金額がどの仕様のものか分からなくなります。
いま乗っている車を手放して乗り替える場合は、車両側の金額と、手放す側の金額を分けて確かめてください。同じ日にまとめて話すと、値引きと下取りのどちらで金額が動いたのかが見えなくなります。査定で実際に見られる項目は車査定、売却の時期と車検や税金の関係は売却時期で扱っています。スズキの公式発表を続けて追う場合はスズキから辿れます。
出典
この記事は、スズキの「スイフト 価格・グレード」（確認日 2026年9月9日）を一次情報にしています。グレード名、駆動方式と変速機の表記、メーカー希望小売価格、消費税抜きの価格、WLTCモードの数値、乗車定員、加算として書かれている金額、価格に含まれていない費用の区分は、いずれも公式ページの記載のままで、単位の換算や言い換えはしていません。価格の低い順への並べ替え、行の数え方、4つの段への分け方は当サイトによる整理で、公式の区分ではありません。引用キャプチャは公式サイトの車種ページ（https://www.suzuki.co.jp/car/swift/）から2026年8月24日に取得したものです。