トヨタが、「クラウン」にスポーティな特別仕様車を設定！

トヨタは「クラウン」に特別仕様車「 S“Sport Style”」（2.0Lガソリン車、2.5Lハイブリッド車）、「S Four“Sport Style”」（2.5Lハイブリッド車）を設定し、10月2日に発売しました。今回の特別仕様車は「S」、「S Four」をベースとし、内外装にスポーツテイストを高める特別装備を充実させました。 エクステリアには、ブラックスパッタリング塗装の18インチノイズリダクションアルミホイールを特別装備しています。また、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDリヤコンビネーションランプにはスモーク塗装を、フロントグリルモールやフロントフォグランプリング、リヤライセンスガーニッシュにはスモークメッキを施し、「大人のスポーティ」を演出しています。 インテリアにおいては、内装色をブラックとし、「赤」をアクセントとして配置したデザインになっています。ファブリックと合成皮革を組み合わせた上質シートと合成皮革を採用したドアトリムを特別装備するとともに、本革シート仕様もオプションで設定しています。さらに、本革シート表皮をはじめ、ドアトリム＆インストルメントパネルやコンソールサイド＆コンソールリッドにレッドステッチを施したほか、専用スマートキーにもレッド色を採用しています。 そのほか、快適・安全装備である「ブラインドスポットモニター」、「リヤクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］」などをセットにした“C package”相当が装備されています。

2.5Lハイブリッドシステムの高いパフォーマンスをさまざまな走行シーンや路面状況で発揮できるフルタイム4WDです。センターデフ搭載のフルタイム4WDの採用により、2.5Lダイナミックフォースエンジンのパワーが余すところなく路面に伝えられ、ハイブリッドカーならではのレスポンスとスムーズな加速がさらに向上します。その一方で、TNGAに基づく低重心なFRプラットフォームとの相乗効果も相まって、優れた走行安定性を実現しています。また、前後輪に豊かな動力を配分するトランスファーには、小型・軽量化したトルセンLSDを採用しています。通常は前後輪のトルクを40：60で配分し、走行条件に応じて前後輪に30：70から50：50の間で瞬時にトルク配分し、いかなる状況でも、自然かつダイナミックな操縦感覚をもたらします。

隣接する車線の最大約60m後方までモニターし、急接近してくる車両も検知して、ドアミラーのインジケーターによって、車両の存在をお知らせします。車両を検知した状態でウインカー操作をするとインジケーターが点滅してより注意喚起する機能や、後方車両から衝突される可能性が高いと判断した場合、ハザードランプを高速点滅させて、後方車両に注意喚起する機能（後方車両への接近警報）も搭載しています。

接近してくる車両や歩行者に対しても、自動（被害軽減）ブレーキが作動し、衝突被害の軽減をサポートします。
駐車場から後退する際に、自車の左右後方から接近してくる車両をレーダーで、自車後方の歩行者をカメラで検知します。そしてドアミラー内のインジケーター点滅とブザーによりドライバーに注意喚起します。衝突の可能性がある場合は、自動的にブレーキ制御を行うことで接近車両や歩行者との衝突被害軽減を支援します。

今回の「クラウン」の特別仕様車の価格は、
「S“Sport Style”」の2.0Lガソリン車が、5,073,200円～
「S“Sport Style”」の2.5Lハイブリッド車が、5,293,200円～
「S Four“Sport Style”」の2.5Lハイブリッド車が、5,513,200円～
になっています。

今回は、10月2日に発売したトヨタの「クラウン」のスポーティな特別仕様車の詳細を紹介してきました。
スポーティな仕様により主に内外装が改良されて、通常の「クラウン」よりカッコ良さが増した印象があります。気になられた方は是非一度ディーラーに問い合わせていただくことをオススメします。